http://hi.baidu.com/denglei19081984/blog/item/3c2ef21b90b3561c8718bf40.html 这里有详细图文资料 汪精卫伪政府海军 炮舰 海兴(永绩) 排水量(吨) 860 船长（尺） 205 船宽（尺） 29.6 吃水（尺） 11.5 马力（匹） 1350 航速（节） 最高13节 火炮 舰艏装备一门4吋抱,舰尾一门3吋抱,两舷共装47毫米抱四座,皆为 Armstrong 之产品;另有37毫米抱两门及40毫米抱一门,两挺7.9公厘机枪. 本舰原为国府海军的抱舰"永绩",上海江南制造局建造,1911年开工但因辛亥革命而造成进度延搁至1918年方才完工;造价49万2千两 "永绩"舰在1938年十月廿一日被日机轰炸重伤(当时舰长:曾冠瀛)而搁浅於湖北新堤被日军俘获,於江南厂修复后在1940年五月廿二日交给汪精卫政权海军做为旗舰兼做海军官校练习舰用,改名为"海兴". 武装在整修后改为100公厘抱一门, 90公厘抱一门及小口径枪抱9门. "永绩"於抗战胜利后收回恢复原舰名使用,但在1949年四月廿三日第二舰队叛变的长江突围战中再被共军抱火击毁. 后又被中共打捞起重用,命名"延安",后於1970年除役. "永绩"舰的二度死而复生真是世界海军史上少见的特例! 炮舰 海祥(永翔) 排水量(吨) 844 船长（尺） 205 船宽（尺） 29.5 吃水（尺） 10 马力（匹） 1350 航速（节） 13.5 火炮 英制Armstrong 4吋50倍径抱一门,舰尾3吋50倍径抱一门,两舷装备47毫米抱共四座, 前望台装37毫米高抱两门,后望台装40毫米抱一门,7.9毫米机枪两挺;乘员军官19人,士官兵120人. 无线电呼号为"XNG". 鱼雷 装甲 有1寸装甲 乘员（人） 乘员军官19人,士官兵120人 管带 海祥"舰原为国府海军的抱舰"永翔",她是"中山"舰的姐妹舰. 由日本川崎神户厂所建,1912年下水,1913年完工返国 "永翔"舰於1937年12月12日抗日战争爆发后自沉於青岛阻塞航道(当时舰长:曹树芝). 后来被日本打捞起在青岛厂整修后,於1942年移交给汪伪海军使用,改名"海祥",兼做海军学校练习舰. 抗战胜利由国府收回后恢复原名,继续服役於中国海军曾参加多次国共内战的战役,直到1959年方才除役. 驱逐舰 海绥(建康) 海绥"舰原为国府海军的旧式鱼雷驱逐舰"建康"舰 建康"舰於1937年9月25日守卫江阴阻塞战线时被十余架日机攻击命中八弹而炸 沉,阵亡九员, 舰长齐粹英以下负伤廿八员. 不过"建康"舰后为日人打捞起修复,先做为日军之杂役船改名"翠"; 接著在1940年12月21日交给汪精卫政权海军使用并重新命名为"海绥". 战后国府接收敌伪舰艇同时收回本舰,但该舰后来的下落却极少人知道. 现公开如下: 在1949年国工之间的徐蚌会战(中共称淮海战役)后, 国府军队大举撤退之时将本舰与另一艘"辰字" 鱼雷艇开海底门沉於安徽裕溪口阻塞巢湖至长江的运河联络以阻绝共军攻势. 1950年7月24日中共长江打捞公司开始打捞本舰时泥沙已完全掩没舰体,仅烟囱驾驶台露於泥外;打捞人员以炸 药 炸沙及炸船体的方式逐步拆解舰体至8月16日完成,除解除河道淤塞外并获得铜铁物资共41.3吨. 已属於维新政府水巡部的"海靖"号,即原"湖鹗"号鱼雷艇; 前景则为"海绥"号即原"建康"号驱逐舰, "海靖"舰原为国府海军的旧式鱼雷驱逐舰"建康"舰. 为鄂督张之洞向日本神户川崎造船订造之鱼雷快艇. "湖鹏",'湖鹗"於1907 年,"湖鹰","湖隼"於1908年完工;每艘造价38万日元(合328,436两). 本级艇为日本水雷艇"67号"改型设计, 艇身长132 迟,宽15.6迟,舱深9迟,吃水7.6迟,钢质船身排水量96吨,两座燃煤锅炉推动一座往复式蒸汽主机产 生1,200匹马力,航速23节. 乘员军官5人,士官兵36人;装备二门3磅(47公厘)抱,机枪三挺,三支 18吋鱼雷发射 管(一水中固定,两水上回转). 1937年10月3日,日本飞机空袭炸沉了"湖鹏"与"湖鹗"两艇,"湖鹗"后被日本人打捞起在江南造船厂整修后, 於1938年6月15日改名"翡",装备一门40公厘抱,两挺7.7公厘机枪做为日军的杂役艇使用("湖鹗"艇上原来的火抱鱼雷兵装於中国军弃船时已全部拆走,艇艏固定式的一具鱼雷发射管虽因无法拆除而保留,但实际已无作用了). 本艇於1940年12月21日移交予维新政府(汪精卫政权之前身)水巡部使用,改名为"海靖";汪政权成立后纳入其海军并延用"海靖"舰名. 本舰战后下落不明. 同春 民德 东海 海和 "同春", "民德", "东海", "海和"四舰是日本於1940年12月13日将驻守青岛的原北支特别抱艇队的舰只移交给汪伪的威海卫海军基地部而来;这四艘舰艇都是原属中国的船只,被日本俘虏使用后归还给汪伪海军的. 其中关於"同春"舰的来源有一说为国民党政府战时在青岛港内自沉的"同安"号驱逐舰(与"建康"舰同级), 不过有人怀疑此说且目前并无更近一步资料证实. 该舰於1944年11月5日刘公岛练兵营500员兵的叛变事件中与"胜利","东海","23号"等舰艇一同被夺驶往中 共区, 该舰后下落不明. 鄱阳 "鄱阳"号测量舰是日本於1939年所建造; 舰身长150迟, 宽31迟, 吃水9.5迟, 标准排水量535吨; 燃煤往复式蒸汽主机, 最高航速10节. 乘员90人, 装备二门25公厘机抱, 七挺机枪. 本舰战后由国府海军海道测量局接收, 改名"青天", 但后来可能改名"祁连". 另根据资料汪伪海军有一艘560吨级, 名为"惠风"的测量舰, 为1944年2月获得, 详细状况与战后去处不明. 协力 协力"号舰是广东要港司令部的旗舰, 诸元规格及来源不详, 一说为战前广东海军的"海周"舰 (旧法国扫雷舰, 1935年陈济棠购入隶属於广东盐务局为缉私舰, 1937年9月14日被日机击沉於珠江虎门), 排水量1,609吨, 主抱4.7吋一门, 2磅抱二门. 1943年3月27日"协力"舰在广东顺德马宁河曾因触水雷爆 炸沉没, 舰上的汪伪海军中将萨福畴及其随员七名被游击队俘虏枪决 江绥, 江靖 江靖"与 "江绥"是日本於1939年12月21日移交给维新政府的, 来源无确切资料, 可能是原中国海关缉私舰或长江航标布设船. "江绥"舰的排水量为60吨, "江靖"则为30吨. 两艇战后为国府海军接收"江绥"成为"抱101"号抱艇, "江靖"成为"抱61"号抱艇. 江和, 江亚, 江威 这些"江"字号抱艇是汪精卫政权海军在日本人的协助下於江南造船厂所建造的河川用巡逻快艇, 其型式不一, 排水量如下: "江和"为80吨, "江亚"为50吨, "江威"为35吨. 其中"江和"艇是1944年9月成军的, 艇长编阶为上尉. 这三艘"江"字号抱艇在战后全部由国府海军接收做为抱艇. 接收后的艇名与原艇名对照如下: 抱1(原"江和"), 抱30(原"江亚"), 抱32(原"江威"). 江平, 江荣, 江华, 江清, 江澄, 江宁, 江安, 江庚, 江通, , 江达, 江寿, 江康, 江裕, 江丰 "江平"级抱艇是汪精卫政权海军在日本人的协助下於江南造船厂所建造的河川用巡逻快艇, 排水量为17吨, 艇身长16.5公尺, 总共建造数量为十四艘, 主要服役於汪伪南京要港司令部与汉口海军基地部, 做为江河巡防与协助日军清乡之用. 第一艘"江平"号於1940年4月9日下水, 第二艘"江荣"於1941年1月16日下水, 全部12艘於1941年底前完成. 这些"江"字号抱艇战后有十艘由国府海军接收做为巡逻快艇. 接收后的艇名与原艇名对照表如下: 巡12 (原"江平"), 巡18 (原"江荣"), 巡17 (原"江华"), 巡11(原"江清"), 巡70 (原"江澄"), 巡83 (原"江通"), 巡69 (原"江达"), 巡103 (原"江康"). 巡2 (原"江裕"), 巡16 (原"江丰"), 江一~ 江廿八 "江一"级抱艇是汪精卫政权海军在日本人的协助下於江南造船厂所建造的河川用巡逻快艇, 她们都以"江"字号加数字流水编号来命名; 本级艇排水量皆为10吨, 艇身长11公尺. 总共制造了廿八艘, 做为江河巡防与协助日军清乡之用. 第一艘"江一"号於1941年2月18日完成, 其它各艇约在1942年以前完成. 编配在南京要港司令部, 威海卫要港司令部与汉口海军基地部. 这些"江"字号战后全部由国府海军接收做为抱艇与巡逻快艇. 接收后的艇名与原艇名如下: 巡3 (原"江2"), 巡19 (原"江3"), 巡4 (原"江4"), 巡21 (原"江6"), 巡22 (原"江7"), 巡25 (原"江8"), 巡105 (原"江9"), 巡106 (原"江10"), 巡23 (原"江12"), 巡101 (原"江13"), 巡71 (原"江14"), 巡72 (原"江15"), 巡108 (原"江17"), 巡107 (原"江18"), 巡24 (原"江20"), 巡73 (原"江21"), 巡74 (原"江22"),巡14 (原"江24"), 巡5 (原"江25"), 巡6 (原"江27"), 巡102 (原"江28"), 玉岛, 江宣, 江扬, 江权, 海虎 "玉岛"舰是日本人在1941年移交给广东江防司令部的;本舰可能是被日军俘获的原广东海军抱舰. 在同一年的10月15日, 日本人又移交了"江宣","江扬","江权"三艇给广东江防司令部,这三艘抱艇据研判也是日军俘获的原广东海军抱艇. 其中"江权"艇於1943年3月10日在广东顺德马宁河触雷沉没. "江宣艇排水量为50吨, 战后由国府海军接收, 改名"抱31", 属广东的第六抱艇队. 另有一艘名为"海虎"的军舰亦隶属於广东江防司令部, 据资料其为排水量为300吨, 她先在广东某船厂改建, 后於1943年5月在香港日本海军第二工作部完成修复, 其他情况不明. 还有一艘"江绍"号抱艇排水量为60吨亦不明