对于朗逸自然吸气车型为何会出现烧机油的问题，许多车主感到困惑。实际上，这种现象可能由两种因素引发：活塞环磨损导致机油进入气缸参与燃烧<!--，以及机油过稀导致机油消耗过多。通常来说，自然吸气车型烧机油的情况较为罕见。然而，当车辆行驶到一定里程后，如机油尺在1000公里内下降5mm左右，就表明烧机油情况已较为严重。活塞环磨损或气门油封泄露是机油进入气缸参与燃烧的常见原因，同时，机油废气分离装置功能不良也可能加速机油的燃烧消耗。
活塞环磨损是关键因素之一，当其磨损严重时，机油会顺着活塞环的缝隙流入气缸内，参与燃烧过程，这会显著增加机油消耗。如果发现这种情况，应及时将车辆送到维修站进行机油消耗测试，以确定烧机油的程度，随后进行必要的检查和维修。
另一方面，机油过稀也可能导致机油消耗过多<!--。机油过稀意味着其润滑效果减弱，更容易进入燃烧室。同样，车主应进行机油消耗测试，根据测试结果进行维修，必要时更换合适的机油，以防止机油过度消耗，保护发动机，延长车辆的使用寿命。