1、火车上的厕所与家用马桶相似，内置有一个按钮或把手。拉动把手后，厕所会产生强大吸力，将排泄物吸入封闭容器中，这种设计既卫生又环保。通常情况下，只要不是体积过大的固体废物，火车厕所都能有效处理。
2、当旅客在使用火车厕所时，按下冲水按钮，小孔会瞬间产生强大吸力，将废物吸入特制的密封容器中。这种设计既卫生又环保，一般情况下，除了体积较大的固体废物外，火车厕所都能应对。
3、普通火车通常沿轨道排放废物，通过自然净化。当火车快到城市时，会停止使用厕所，以防止污染城市环境。然而，动车组列车采用集便器收集粪便，并在到站后由专门的吸污车集中处理。
4、大型民航飞机的卫生间内，旅客使用后按下按钮，马桶壁会流出少量清水，有的还会加入化粪剂，起到稀释和冲刷作用。同时，强大的真空吸力将废物吸入飞机携带的两层结构“粪罐”中，到达地面后，再由专门的粪便收纳车辆进行集中收纳和处理。
扩展资料：
1、火车的转向架卡在轨道上，沿着轨道行驶。转弯时，转向架转动，使火车继续沿着轨道行驶。转弯时，外轨高于内轨，以保持火车稳定。
2、最初的列车是由绳索或马匹拉动。到了19世纪，多数列车改为由蒸汽机车牵引。1940年代以后，蒸汽机车逐渐被更清洁、需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现了电力机车和动车组。
3、电气化铁路的初始投资较大，但按每公里计算，运营成本最低。因此，只有高流量的线路适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
4、以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比。蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或电联车相对而言更经济。因为不需要消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
5、牵引动能比由小到大依次为：客运飞机、摩托车、一般家庭汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、蒸汽机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。
6、若考虑单位燃料或单位动力的成本来运营轨道车辆，以小编组进行区间运行为最佳，每站都停的通勤电联车最具效益。
参考资料：百度百科-火车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考