按照销量排名，新势力汽车五强分别为：
这是2023年8月的排名。
广汽埃安旗下有五台量产车，AION Y销量为26713辆，为本期国产SUV销量冠军；AION S销量为22648辆，在轿车销榜前十名里；AION V的销量略低，为1893辆，定价过高的AION LX只有93辆。高端后驱中大型轿车昊铂GT本期销量为710辆，销量下滑幅度较大，具体原因也许与Model 3新款上市的信息有关，不过在看过新款Model 3之后相信昊铂GT的销量会回弹。
AION Y是前驱紧凑型SUV，具有15万以内最长的续航里程（610公里）；昊铂GT是20-30万区间性能最强的后驱轿车，性能版破百只要4.9秒，并且支持高压800V超充，所以埃安汽车主要推荐这两台车，性价比都是非常高的。
下图就是昊铂GT，普通版用平开门，特殊版用剪刀门。
理想汽车该品牌目前有三款量产车，销量分别为：
- L7，12752辆L8，11227辆L9，10993辆
这三台车的设计风格几乎一致，主要差异是尺寸和配置，性能也在伯仲之间。
其中L9是大型SUV，尺寸很大、气场很强，只不过起售价也超过40万元；但如果预算已经达到L7和L8的中高配版本的话，建议一定要一步到位的选择L9，因为没有人会反感更大尺寸的车，三车停在一起的气场有明显的差异。
理想汽车均采用插电增程混动平台，特点是油耗低，并且均支持接近200公里的纯电驾驶，综合用车成本相当低；只是有些汽车爱好者认为百公里八九升的耗油量也不算很低，然而在燃油动力汽车里能达到五秒级破百，且车身尺寸为中大型和大型的SUV，其真实油耗往往在15L/100km以上，城市路段的耗油量会在20L/100km左右哦。
所以这三台车都值得推荐，该如何选择只有让预算来决定。
蔚来汽车八月的蔚来能回到前三名实属难得，具体车型的销量为：
- ES6，8601辆ET5T，4083辆ET5，2882辆ES8，2369辆EC7，492辆ET7，349辆ES7，325辆EC6，228辆
蔚来汽车全部都是纯电动汽车，所以也无需多讲；因为纯电动汽车其实都是大同小异，同级同类型车的性能、操控和空间都在伯仲之间，主要差异是设计、智能和品牌形象，所以对于蔚来汽车的关注其实很少。
建议选项是ET5T，这是一台猎装车，其实就是旅行车；高端新能源汽车还是要多一些个性才好，主流车型很难有特别的吸引力，除非像L9一样的大。所以猎装车ET5T就很有吸引力了，在颇有些欧系车风格的蔚来汽车里，ET5T的设计感应当是品牌中的标杆。
其他车辆差评率很低，也都值得选择。
深蓝汽车长安深蓝汽车只有两部量产车，分别为：
- S7，10037辆SL03，4698辆
先上市的是SL03这台轿车，其性价比非常之高，甚至高于S7在同级车里的标准；但是轿市场的竞争更为激烈，所以销量始终不是很高。但就车论车而言，深蓝SL03增程版是15万左右性价比最高的选项，其具备135-200公里（CLTC工况）纯电续航里程，采用后置后驱平台，具备7.2-7.5秒破百的动力，操控感也挺不错，并且具备丰富的配置、包括标配的三个毫米波雷达。
深蓝S7是后驱中型SUV，同样采用后置后驱平台，性价比最高的版本也是增程版；至于两车的纯电动版本无需赘述，客观评价其性价比依旧高于多数同级车，但是中端车用户往往对车辆的续航里程和补能便利性要求更高，所以具备加油和充电两种补能方式的增程版最值得关注。
一个几乎默默无闻的品牌能杀入新势力汽车排行榜前五，这个品牌注定不一般。
- C11，10024辆C01，2110辆T03，2056辆
月销量能破万辆的新势力品牌SUV并不多，C11能做到则说明这台车具备极高的性价比；这是一台中型SUV，有增程版和纯电版，增程版起售价低于15万元，但是却有180公里纯电里程、最高达到285公里，虽然也是CLTC工况却也是同级之最。纯电版还有四驱选项，4.5秒破百却只要20万元，性价比非常高！并且还使用了高标准的前双叉臂、后五连杆式独立悬架，操控感也挺不错。
C01是一台纯电动中大型轿车，有后驱和四驱双选项，起售价也不到15万元，其他版本与同级C11的价格相当；这台车也即将推出增程版，所以零跑汽车的快速增长期就要到了，预计第四季度有望实现月销量突破两万辆。
T03是一台入门级微型电动汽车，整体表现中规中矩。
所以零跑汽车还是推荐C11和C01，这两台车都很不错。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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