请教一个关于二战中德军的88毫米炮的问题

玩过很多二战题材的游戏也看过不少相关书籍,发现二战中纳粹德国研制的88毫米炮非常出名,非洲的隆美尔拿他痛击英国人,后来德国最著名的二款坦克“虎”和“黑豹”都装备了这种火炮,有人评论说这种火炮是二战中德国最成功也是唯一对苏联坦克行之有效的武器,有哪位高人能详细介绍一下这款火炮的一些资料啊?

这里纠正一下,“虎”式坦克装备的是88毫米口径电动击发KwK 36 L/56,“猎豹”坦克歼击车装备的是Pak43L/71式88mm火炮,而“黑豹”坦克装备的是KwK42型75mm火炮

    要论在二次世界大战中使用得最成功的火炮系统,非德军装备的88毫米高炮莫属。虽然它是一型非常成功的中口径高炮,但最为人津津乐道的却是它无与伦比的反坦克能力。

  88毫米高炮是由世界著名的火炮制造商克虏伯(Krupp)公司在二十年代末开始设计(在虎门沙角炮台现尚存有一门克虏伯公司制造的155毫米大炮,但从未发挥过作用,它的第一发炮弹至今仍卡在炮膛里)。当时,作为第一次世界大战的战败国,德国还被严格限制发展军备,故该型火炮是在瑞士的克虏伯子公司完成设计和测试的。克虏伯公司的设计人员预见到作为高炮的主要作战对象--轰炸机将会向飞得更高、更快的趋势发展,因此他们选择了88毫米这一在当时尚属罕有的大口径,并使其赋予弹丸较高的炮口初速,这个特点为它日后成为有效的反坦克武器奠定了基础。他们还设计了一个相当精致的自动供弹装置,使该型高炮具有很高的射速。当希特勒最终抛开限制军备条约的桎梏后,88毫米高炮马上被德国空军--德军的防空力量是归空军管辖--采用,作为中口径高炮的标准装备。

    一九三七至三八年的西班牙内战中,德军提供的PzKwⅠ、Ⅱ型坦克只装有机枪和20毫米主炮,不是对方使用的苏联坦克的对手。此时已有德军将领使用88毫米高炮作为反坦克武器。但它真正成为坦克克星是在四零年的法国战场。

    由于88毫米高炮在反坦克方面的出色表现,德军决定进一步发掘它的潜力,在其基础上研制出专门的反坦克炮。40年军方责成克虏伯和莱茵钢铁公司展开竞争设计。最后莱茵钢铁公司成为胜利者,其产品被定名为PAK43。PAK43装在一个四脚座盘上,可以环向射击。它具有惊人的准确度和破坏力,是极其出色的反坦克炮。据报告,它有过击毁3,500米以外的坦克的记录。一次,苏军一辆T-34坦克被一门距离它四百米的PAK43击中后部,整个坦克发动机被巨大的冲击力击出5米,而坦克炮塔上的指挥塔也飞到了15米以外。直至大战结束前,仍没有任何盟军坦克能抵挡它的正面一击。

  以型号为FLAK18的原型炮作基础,除了PAK43之外,88毫米高炮还陆续推出其它各种改型,有大大提高了射程射高的FLAK36和41改型高炮,有成为著名的“虎”式重型坦克主炮的42型坦克炮,还有的装备在“豹”式和“虎”式坦克歼击车上作为主炮。据统计,前后共有8型88毫米高炮改型投入使用。

  即使担当它的最初角色--高射炮,88毫米也表现得十分出色。它是德军装备数量最多的高炮,和105毫米及128毫米高炮一道,组成中高空对空防御火网,保护德国本土的重要工业中心,使其在英美战略空军的大肆轰炸下仍尽可能地维持生产。

基本战术技术性能:

  口径 88毫米 

  战斗全重 5·5吨 

  俯仰角 -3~85° 

  方向角 360° 

  射速 15-20发/分 

  垂直最大射程 10350米 

  水平最大射程 14500米 

  战斗编组人员 9人

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第1个回答  2009-01-15
88毫米高射炮的起源

尽管88炮在二战中声名鹊起,但其始祖却产生于第一次世界大战,当时由于空中力量的发展给在地面上的步兵带来极大的麻烦,为此,参战各国均研制、发展了专门的防空炮火。

当时,德军研制了一种88毫米口径的高射炮,装在4轮炮车上,移动时以特殊的货车牵引,战斗时利用千斤顶将炮车支起,成为可360度回旋的射击平台。

就当时的标准而言,该炮极富机动性,所需的射击准备时间很少。该炮于1916年开始服役,由埃森的克虏伯公司及莱茵金属公司波西格厂负责生产。该炮的标准名称为“Geschtze 88mm FLAK”,即88毫米高射炮。

第一次世界大战后,由于德国战败,《凡尔赛条约》规定其不得生产高射炮,另外还规定克虏伯公司只能生产170毫米以下口径的火炮,莱茵金属公司只能生产170毫米以上口径的火炮。为了突破这项限制,克虏伯公司于1921年于瑞典博福斯公司签定合作协议,博福斯公司取得克虏伯公司所有火炮的海外生产权,交换条件是克虏伯公司的火炮设计小组,可利用博福斯公司的相关设备从事火炮的研制工作。第一次世界大战后的德制新型火炮,就是在这种处境下发展起来的。
1928年时,克虏伯公司在瑞典的设计小组研制了新型的88毫米高射炮,它具有新型半自动炮闩,在炮管的复进动作结束时,炮闩会自动开启,弹出空弹壳后将撞针弹簧收缩至待击发位置。由于88毫米高射炮设计被德国军方看好,于是该设计小组便集中开发88毫米高射炮,1931年初步设计工作完成,1931年至1933年之间,最后的设计方案被带回埃森的克虏伯公司,准备开始量产88毫米高射炮。

1933年纳粹正式掌握德国政权,公开撕毁《凡尔赛条约》,开始大幅扩充德国军力。同年,88毫米高射炮进入德国陆军服役,该炮量产后定名为Flak 18型88毫米高射炮,从此开始了该系列火炮颇具传奇色彩的服役生涯,并最终成为大战中最著名的高射/反坦克炮。

从当时的技术条件看,Flak 18型88毫米高射炮的确是一种比较先进的火炮,可捕捉当时的任何空中目标,反应非常灵敏。其十字型炮架沿用75毫米L/60高射炮的设计,具有两个可收折的侧架,该炮架常架设于201型特种拖车上,拖滴�ブ崾剿�稚杓疲�诩芮昂蟾髯?辆,利用牵引杆由牵引车拖曳,或利用人力作短距离移动。由于炮架上下拖车非常方便,使Flak 18型能够快速地部署和撤离阵地。Flak 18型的许多部件皆沿用75毫米L/60高射炮的设计,驻退复进机的配置及半自动炮闩结构均可见到后者的影子,Flak 18型的炮托座架装有水平控制装置,滑楔式炮闩使上弹工作非常简单。

Flak 18型在1936-1939年间随德国的秃鹰军团在西班牙内战中牛刀小试,这算是88炮的第一次实战。虽然Flak 18型的主要用途是对空射击,但在西班牙内战中却发现它具有相当不错的对地作战能力,因此战后在炮架上加装了5毫米厚的防盾,以保护炮手的安全,并加装了额外用于射击地面目标的标准仪。但这次作战也暴露出此炮的若干缺点,例如火炮进入作战的准备时间较长,应当予以缩短;还要解决长时间射击后炮管的更换问题。后来,Flak 18型先后在法国战役和东北非作战中证明它具有极佳的反坦克能力,成为盟军坦克部队的头号杀手。

事实上,Flak 18型并非理想的反坦克武器,它的外形太大、而且又太重,仅能以预先设伏或要地防御的方式猎杀坦克。此外,Flak 18型可做野战炮使用,间接射击最大射程14 860米,但这样做对炮膛的磨损较高。

每个Flak 18型炮班有12名成员,包括1名炮班班长及11名士兵,11名士兵分别为:2名负责驾驶牵引车的士兵、1名通信兵、1名装填手、1名管信设定手、1名炮手、2名负责炮身俯仰和回旋的士兵及3名供弹手。在攻击地面目标时,通信兵必须转而操作测距仪,另外一名供弹手负责弹着点的观测任务,管信设定手转任供弹手,较资深的供弹手负责管理弹药的供应,并担任副班长。Flak 18型的左侧附加有机械式引信设定装置,对空射击时的射控工作,由高炮连中心的30型数据传送装置系统执行。88毫米高射炮依任务不同有3种方法控制射击:防空射击时经过数据传送系统以雷达及防空预测感测器控制;执行反坦克任务时,利用直接瞄准仪射击;间接射击时利用测距仪进行瞄准。

除了用于固定点防空外,Flak 18型也大量安装在火车及船舶上,还衍生出多种自行火炮。可发射的弹种非常多,除了一般高爆弹外还包括AP40型穿甲弹及烟幕弹,其中高爆弹全重14.7千克,弹壳重9.5千克,加装定时引信后不但能用于防空射击,在地面作战中还可有效对付集结的敌人,例如将定时引信设定在目标区的上空爆炸,具有霰榴弹效果。Flak 18型虽然在大战中后期停止生产,由改进型的Flak 36/37型系列代替,但它仍服役至大战结束,而各种88炮改进型的部件多能相互通用。

88毫米系列火炮的标准牵引车是Sd.Kfz7半履带运输车,它是由克劳斯-玛菲公司所生产的8吨级牵引车,车上搭载炮班成员及其个人装备,车身后方有88炮的弹药箱。Flak 18型的身管为56倍口径,炮管长4 930毫米,全备重量6 861千克,战斗重量5 150千克。炮座可360度回旋,最大仰角+85度、最大俯角-3度。发射高爆弹时炮口初速830米/秒,最大射高8 000米,高仰角射击的最大射程为10 705米,水平射击时为5 000米。它的反坦克能力颇佳,使用被帽穿甲弹时,可击穿1 830米处以60度法角线倾斜的86毫米厚均质装甲。Flak 18型的射速非常快,在熟练炮手操作下可达15-20发/分。
第2个回答  2009-01-21
  详细的话那就话多了。。。楼主可以查一下百度军事的88mm火炮资料~其实88炮早在西班牙内战时期就被德国军队发现了有潜在的反坦克威力~而法国战役时期德国没有遇到什么强劲的对手,所以直到非洲军团在北非与后期得到大批补给的英国人作战时,面对自己的坦克数量少于英国坦克数量之多,隆帅才将88炮布置于几乎所有阵地的前沿。在远距离点射英国的坦克~基本上是一炮一个~
  再后来德国入侵苏联,遇到了具有威慑力的T34及KV系列~德国的坦克立刻变的像塑料做的。。好在初期苏联的这两种系列的坦克很少,加上战术指挥很落后,所以德国才能逼近到莫斯科城下~可是也付出了很沉痛的代价~以至于加快研制早在大战初期就已经有雏形的“虎1”式坦克和仿造T34的“黑豹”坦克。
  德国人在88炮高超的反坦克能力的基础上稍加改造就装到了“虎1”坦克上~不过当时是56倍口径的88坦克炮。此炮的威力可以说是相当的强。立刻转变了战场上双方坦克对射的角色~而楼主提到的“黑豹”装的不是88炮~而是70倍口径的75炮~这种炮也是很有名的~而且长身管的75炮的反坦克能力一点也不比56倍口径的88炮差!
  随着时间的推移,德国人又新研制出长身管的88炮。装在“虎王”坦克和“猎豹”坦克歼击车上~这种最后的长管88炮配合上战争期间德国高超的光学瞄准器材,被后人评价为二战期间最具威慑力的反坦克炮!此炮的性能可以参见同样装备此炮的“犀牛”坦克歼击车!虽然此车的防护非常弱,但是它可以在超远距离击毁对手从而保护自己,“犀牛”88火炮的最强记录有:44年在4500米的距离击毁苏联T34/85坦克,2800米的距离击毁苏联Js2重型坦克,45年德国唯一击毁美国“潘兴”重型坦克记录等等~~
  可以说这后期的88炮在1500~2000米的距离上可以将二战期间所有盟军的坦克车辆打的粉碎!本回答被提问者采纳
第3个回答  2009-01-17
7L讲的有点问题!
虽然很多人都把德军拿88炮打坦克归功于隆美尔,并且说这是他在对付英军事才想出来的办法,但这个说法是错误的。实际上,从西班牙内战时开始,德国人就学会拿88炮打坦克了。
再来补充一点自己知道的抗战中中国军队使用88炮的情况。中国军队在抗战中的确使用过88炮,但并不是德国人用的88毫米KwK36,而是德国一战时候用过的一款,记不得名字了。山西在抗战前就曾仿制过德国的88毫米野战炮,现在军博就存有一门。至于从德国进口的88炮么,听朋友说在武汉的蛇山炮台还有一门实物,不知道是不是全中国最后一门了。
另外值得一提的是,小日本在攻打我南京城的时候缴获过我军的88毫米高射炮,带回去仿制一番,称为“九九式高射炮”。在二战最末期小日本研制终极兵器“五式中战车”的时候,就曾想把这种88炮搬上坦克。虽然这种火炮相对与欧美国家的坦克炮来说并不算强,但对于小日本自己来说已经是一个重大进步了。当然最后这个计划也和日本帝国主义一起可耻的灭亡了。
第4个回答  2009-01-15
你说的是德国有名的88高炮,看看这个吧。

http://baike.baidu.com/view/1098228.html?wtp=tt
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