囤船泵组船体结构如何参照《钢质内河船舶入级与建造规范》进行设计?

如题所述

本文介绍的船体结构设计遵循了《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)对于B级航区船只的严格标准,确保了航行的安全性。


船体采用单甲板单底横骨架式结构,具有稳固的支撑和良好的稳定性。每对肋骨之间的间距为500mm,这样的设计既保证了船体强度,又兼顾了空间利用效率。


船体板材采用国际知名的标准CCSA材料,而骨材则选用Q235-A,这些材料的选择均严格依据《钢质内河船舶入级与建造规范》第1篇第1章的规定,确保了材料的高质量和耐久性。


对于焊接工艺,本船严格按照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)的要求进行,包括使用《船体焊接规格表》指导操作。在关键部位,如甲板边板与舷侧顶列板的焊缝、系泊、锚泊以及重要的水泵组座等设备,采用了T427焊条,以确保这些部件的坚固和耐久。而对于其他结构部分,则选用T422焊条,保证了整体焊接质量。


总的来说,本船的船体结构设计与焊接工艺都遵循了行业标准,旨在提供一艘安全、耐用的内河船舶。
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