在进行车辆的第二次保养时，我注意到了一个警示：机油已降至最低限位，系统提示需要额外添加一升。此时，我的里程表显示已经累积到了惊人的2.3万公里。
我将这个问题反馈给了常在交通广播电台103.9担任嘉宾的闫老师，他对此非常关注。在与我详细讨论后，他亲自对车辆进行了深入检查，发现是气门室盖出现故障，这引发了机油的过度消耗，其中一个火花塞也显示出磨损的迹象。这无疑是一个令人担忧的情况，但幸运的是，由于还在保修期内，问题得到了及时的处理。
经过四天的等待，维修工作顺利完成。我再次坐进驾驶室，心中充满了庆幸。至今，我驾驶的车辆已经行驶了一段时间，但并未再出现之前困扰我的烧机油问题。这让我对车辆的性能和售后服务有了更深的信任。