雷克萨斯LM从发布之时就赢得了不少关注，毕竟以雷克萨斯的品牌，加上埃尔法的底子，噱头十足，也有网传加价王的名号之称，今天，LM正式发布，共推出两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元。同时有两种外观颜色可供选择，黑白两色，都很有气场。
外观方面，采用了雷克萨斯的纺锤形进气格栅，车灯采用了雷克萨斯的家族化风格，车灯内部的日行灯像一把匕首一样凌厉，下包围处，LM还带有雾灯，只不过尺寸较小，容易被忽略。
侧面，B柱经过了重新设计，Z型镀铬装饰比较夸张，这样的设计风格使得车身侧面也不单调，轮毂造型也比较考究，采用了镀铬材质，纹路也比较复杂，有一种90年代日系车型的夸张风格。尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm。
尾灯采用了贯穿式设计，同时一条镀铬饰条也贯穿整个尾部，将尾灯区域一分为二，这样的造型有一些“X”型的感觉，正好与车头相呼应，上半部分为红色，下半部分为白色，下方包围处也没有吝啬镀铬饰条的使用。
内饰部分，中控台造型采用了大量的额真皮材质，相比于埃尔法的小屏幕，LM将屏幕立体化，变为悬浮式，屏幕下方为中央出风口，方向盘造型则是雷克萨斯的家族风格。后视镜采用了数字化流媒体后视镜，对于驾驶员比较友好。座椅布局方面，分别为七座隽雅版和四座御世版，七座车型其实已经能够满足使用，也足够舒适，重点就是四座版本。
四座版本，更加注重豪华与私密，中部带有隔断，隔断上内饰了26英寸的显示屏，丰富出行的娱乐方式，同时座椅也更加豪华，内置4个减震模块及多种按摩模式，同时采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，能够有效过滤细微震动。
后备箱的形式与埃尔法一致，第三排座椅需挂在两侧。
悬架方面，前后悬架均搭载摆动阀式减震器，能够提升对颠簸的过滤，让整车更加舒适。
动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。
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