发展电动汽车已成为趋势了吗？

Question

如题所述

Answer 1

在环境污染日趋严重之际，人们越来越注重对于环境的保护。其中，污染较为严重的汽车尾气排放成为了人们关注的焦点。

为了解决汽车尾气排放问题，世界各国都在全力推广发展污染较低的新能源车辆，以代替传统燃油车辆。于是，“零污染、零排放”的电动汽车被推上了人类历史的大舞台，人们把电动汽车当成传统燃油车辆最好的替代者。虽然电动汽车得到了世界各国政府的大力推广，但是由于电池技术以及基础充电设施尚未完善等关键因素，使得电动汽车的推广应用并未得到预期的效果。

关于电池技术问题主要体现在使用寿命、能量储存和和安全技术等几个大方面，现在市面上在产在售的电动汽车电池寿命一般都在5-8年或者15-20万公里就面临报废，而更换电池需要大量的成本，使用成本问题则成为了用户们考虑的重点之一。

虽然是市场上的电动汽车在续航里程方面宣传满电续航能够达到200多、甚至300多公里，但是仔细观察可以发现前面标注的都是：工况法续航里程、等速法续航里程等字样，在实际的应用上面并不能够达到这样的续航。至于是什么意思小编这里就不多做解释了，不懂的朋友可以去百度查一下“工况法续航里程”和“等速法续航里程”的算法。这几年电动汽车安全技术得到了很大的改善，但想要与传统车辆的水平相比还需更加努力才行。

另一方面则是充电基础配套设施建设的问题。且先从国内来看，目前除了北山广深等比较发达的一线城市以外，国内的其他省市充电配套设施几乎寥寥可数。

除了以上提到的两个问题之外，在电动汽车推广应用的过程中还有许许多多的问题，它们就像是一个个需要逾越的关卡，设在了电动汽车发展的必经之路。

Answer 2

电动汽车市场具有巨大的增长潜力，正在被更多的车主所接受。据《中国电动汽车行业市场需求预测与投资分析报告》数据显示，2016年我国新能源汽车销售50.7万辆，其中纯电动汽车销量40.9万辆，比上年同期增长65.1%。
前瞻产业研究院总结未来行业有三大趋势：一、自动驾驶：自动驾驶是当前汽车圈最热门的话题之一，苹果、谷歌、FF、百度、乐视、博世、特斯拉、沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪等公司纷纷涉足。
二、车联网：比起自动驾驶，车联网似乎是一个更容易突破和尝试的方向。就像从非智能手机到智能手机，传统家电到互联网家电，各大厂商正以各自的方式尝试着将汽车与互联网融合起来。
三、安全性：面临更高的制造水平、研发设计能力、产品安全质量要求，电动汽车企业必须足够重视，在产品研发中充分考虑主被动安全配置，提升产品竞争力，才能在市场竞争中处于不败之地。