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在没有交警跟红绿灯的年代,我们想要知道他们是怎么上路的,可以通过他们的作品来观察,来分析。比如大名鼎鼎的《清明上河图》,就有不少关于交通的场景。
主干道马路够大,够宽,走你……
以上图这种复原之后的彩图为例,在图片中我们可以看到,虽然没有小汽车,但是街道上的车马跟人流也是不容小觑。
按照现在的车道理论来说,图中的横向的道路,起码就得是六车道。这样才能够供马车通过,还有那抬轿的,还要那些“占道经营”的……而竖向的道路,也得有4车道吧……
当然,也有小路,不过在复原的图画中可以看到的是,那些小路上,人马并不拥挤。并不会出现“塞车”的情况。
实际上,我们总是在说秦始皇是个暴君,但是他在交通这方面,也做出了巨大的贡献,《史记·秦始皇本纪》记载:“一法度衡石丈尺,车同轨,书同文字”。
他规定了车轨(轮距)的大小,规定了驰道(公里)的宽度等,都是早期的“道路交通规范”。
交通规则同样存在,靠右走别堵着,给官老爷让让路喂……
在我们能过非常清晰看到的图片中,我们可以看到的是,在道路的两侧,是行进方向不同的人,跟我们现代的交通规则中“靠右行驶”是一致的。
而除了我们熟悉的规则之后,还有丰富的阶层在发挥着重要的作用。
在电视剧中,我们时不时会看到部分电视剧,在官员出巡的时候,会有人撑着“回避”、“肃静”的牌子在路上开路……
在最初的图片中,我们也可以看到轿子前面,同样有人在引导。这样的开路者,在下面的过桥细节中也有体现……
当然,现在没有那么多的“官老爷”了,但是当我们把“三座大山”给掀翻之后,我们也引进了“洋老爷”的那一套……
印象中,二十年前的红绿灯并不普及的年代,我们上路的时候,确实没有红绿灯,但是塞车现象并不严重。只不过在十字路口的时候,可能就会出现拥堵。
还好的是,村子小,大家都是熟人,车子少,大多也就是单车,所以我们还是能够比较和气地等待,慢慢地通行,而不会骂骂咧咧,化身“路怒族”……