汽轮机热态启动时胀差如何变化？

Question

如题所述

Answer 1

汽轮机的胀差是指，汽轮机由于受热或是冷却转子的膨胀值减去气缸的膨胀值。若转子膨胀值大于气缸膨胀值那么，此时胀差为正胀差，若转子膨胀值小于气缸膨胀，即两者之差为负值，胀差就为负胀差。
汽轮机热态启动时胀差如何变化 ，这个没有一个肯定的规律根据具体情况都是不一样的即使是同一台机组在不同的热态启动过程中胀差变化都是不一样的。这跟机组所处不同状态还有蒸汽参数，升速速率时间，已经调速气门等通流部分的工作情况都是有关的。
可是在热态启动中，有一个规律就是机组容易产生负胀差，因为机组出于热态各部都已膨胀很大，当启动时由于进气量很小所以，此时机组受到冷却，转子和气缸都会产生收缩，而转子的收缩速度快于气缸，所以，转子的膨胀值减去气缸的膨胀值是负数，这就产生了负胀差。
但并不是每次热态启动都会出现负胀差，只要控制好升速率和进气量会使机组不会出现负胀差一直是正胀差。