实际骑过以后发现山地车更好骑。传动之类的更好。一样的重量山地车骑的很轻，而且避震对屁股友好。
说重量，肯定是顶级的碳纤维公路自行车最轻，但这种车价格动辄近十万，你去哪都得扛着一起走，而且不穿配套的装备（关键是锁鞋和骑行裤）骑起来感觉会不舒服。
死飞的话也算轻便，但是学骑死飞并不容易，我花了一段时间，也没完全学会。即使是便宜的死飞也要小几千，似乎也不太舍得锁在路边，这么漂亮的车，小偷一定也十分喜欢。
那么普通的城市自行车呢？只要技师调整合适，骑起来也会很舒适，骑个十来公里不在话下，没有任何着装要求，不需要任何额外的技术，随走随停，丢了也不会太过伤心。重量？短途代步的工具对与轻量性没有需求。
轻便的还要属公路车，但是如果平衡感差或者初学容易出危险。
名牌羊角把山地车也比较轻便，安全性也较公路车高。
通常铝制车架比钢制要轻便。
车座太低影响腿部力的传输，骑久了会累，但是因为脚可以随时落地所以比较安全，车座的高度应该以腿能申直到脚蹬为好。