电池供电、长时间停车电池有一定宽度的供电状态。 这是不可避免的，十几天丶二十几天基本没问题。 如果要长期停车的话，需要从这个月开始离开几公里来帮助电池充电。
轮胎变形时，要长时间停车，必须让轮胎接触到超过基准值的空气。 这样可以避免汽车轮胎变形，一旦发生变形，就无法修复。 进一步增加本车辆的开销费用，不增加成本。
直喷技术和电喷技术：
市场上无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，都有设计直喷技术，优势明显，哪里是省油？ 这也是目前的趋势，在排放标准严格的同时，在油耗方面也有一定的要求，很多紧凑型轿车和SUV采用直喷发动机，简单地采取除暴的处理方式，但直喷发动机有什么缺陷？ 和电喷技术有什么区别？
容易积累碳。 这是不可避免的。 由于直喷发动机的短距离行驶容易积存碳，(买了直喷发动机的车的话，停在哪里都行。 和发动机相比，发动机相对不好。 如果是电喷的话，电喷的话题，说如下。 )直喷在燃料喷射中进入进气歧管内，燃料和空气不能充分混合，燃烧变得不充分。
机油多，机油乳化的问题只有涡轮增压发动机明显，排量自然进气和毕竟马力没有涡轮大，两者有本质区别，但积碳两者积碳，机油多，关于机油乳化的现象，霍霍实际上，每台直喷涡轮增压发动机的机油都在增加。 本田知道在开发中这个发动机会增加油，但是没有考虑到国内车的行驶距离和温度低的东北地区。直喷发动机在气温较低的环境下启动时，燃料增大，怠速不稳定丶燃油经济性提高，燃料喷射过大，液体接触气缸壁1小时，活塞残留的汽油流入曲轴箱，油界面上升，经过时间后，臭
但是，要避免油的增加和油的乳化，请勿短距离行驶。 什么是短距离行驶？ 水温计没有达到正常值就要进行短距离行驶，要说多少公里水温计会达到正常值，至今没有明确的答案。 气温等会影响水温的上升。
水温升高后，流入曲轴箱的油蒸发，通过曲轴箱通风进入燃烧室，进行再燃，发挥一定的油耗效果，同时本田1.5T的地球梦发动机可以判断油为何增加。 如果是合理的车，完全担心机油的增加现象。 当然，直喷涡轮增压发动机在水温每次达到正常值时都无法灭火。 机油之所以这样增加，只是说明其原理。
所以，直喷涡轮发动机平时需要注意的事情很多。 虽然省油没那么放心，但是本田1.5T地球的梦想本质上不会发生机油增加的现象。 这只适合欧美地区。 放在国内的东北寒冷地区就完全不好办了。 我相信大家都知道机油增加的危害。 动力损失丶润滑性下降等，对发动机造成很大危害。
如果直喷发动机停止一段时间后，短距离行驶还是不同的话，与停止行驶的只有几公里相比，其危害较小。
总结：
虽然电喷完全不担心这些问题，但是电喷由于燃油喷出到歧管内，混合了足以燃烧到空气中的空间和时间，所以几乎不会出现燃烧稀释的现象，不会导致机油的增加和机油的乳化现象。
关于车是否按时停车，或者每天开几公里，什么方式对车的损伤最小，必须由发动机来判断。 如果是电喷发动机，停一会儿还是开几公里都没问题。 如果是直喷发动机的话，只开几公里也可以不开，但是说实话，车自己很方便。 因为特殊情况，增加机油的风险，反而失去了汽车的本质。
直喷发动机和电喷发动机有什么区别？