近日，乐视网以及乐视网实控人贾跃亭因为连续十年的财务造假以及欺诈发行等违法行为，将分别被处以2.406亿元和2.412亿元罚款，其中贾跃亭、杨丽杰还将被证监会处以终身证券市场禁入措施。
贾跃亭系乐视实际控制人、董事长，杨丽杰系时任乐视网财务总监，刘弘时任乐视网副董事长，吴孟时任乐视网监事、监事会主席，贾跃民时任乐视网副总经理。对此，贾跃亭提出了申辩意见，认为“证据不足”、“应对其从轻处罚”。
扩展资料
贾跃亭，一个极具远见的骗子：
从人品上来看，贾跃亭财务造假、不履行借款承诺、欺诈发行股票；从成王败寇的角度上来看，贾跃亭如今的处境也只能算得上是一个名副其实的“寇”；但是从他以往的眼光和布局来看，我们不得不承认贾跃亭是一个极有远见的人。
贾跃亭在2004年创办了乐视网，接着又斗快播，买版权，仅仅用了6年时间就将乐视网做到了创业板上市。
乐视的生态圈覆盖了内容、电视、手机、汽车、体育、互联网、云七大板块，它“平台+内容+终端+应用”的生态系统更是被业界称之为“乐视模式”。以现在的眼光看来，贾跃亭在当年的布局依然极具前瞻战略性。尽管如今贾跃亭的信用口碑已经跌到了谷底，但是乐视模式却成为了众多互联网企业争相效仿的智能生态系统鼻祖。
在汽车领域，相比起反应“迟钝”的小米、滴滴，贾跃亭在2016年之前就为乐视规划出了一条汽车生态发展的“康庄大道”。如果贾跃亭造车没有像现在这样一地鸡毛，那么现在的汽车巨头中应该也会有他的一把交椅。
贾跃亭这么有眼光还会把这盘千亿大棋下得稀烂，其实问题就出在了这盘大棋上。乐视当年布局的生态系统虽然展现出了贾跃亭超前的战略眼光，但是他布局时的节奏却完全错误，盲目的产业扩张将乐视打造成了一栋外表华丽又摇摇欲坠的空中阁楼。
如今，乐视的时代早已过去，贾跃亭翻盘的一线生机也寄托在了让他为之窒息的造车梦上，而他的造车梦在目前看来也是处在一个生机与危机并存的状态。
害了广大股民，害了那么多的股东。
这样的人没有一点信誉。
谢谢你的提问。