第1个回答 2022-07-02
前几天上高速发现上了100开始抖动前排抖动很明显油门松下来立刻不抖四轮定位动平衡全部做过只是会抖动减少一点还是会有前几天上高速发现上了100开始抖动前排抖动很明显油门松下来立刻不抖四轮定位动平衡全部做过只是会抖动减少一点还是会有 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 我建议老车子小修可以大修太浪费了，我以前郊区要9毛一公里，然后用了燃油宝清油路的都不行，最后用了一瓶清理三元催化的。结果200元280升可以开300公里，好多了。可能是氧传感太脏了，干净了后功能恢复了就控制喷油量了。我对这辆车也很熟悉了。该修该换的都经历过。1、爆震传感器（100元左右）2、机脚胶（好像一共5到6个一共?工时费估计1000，我没有换，抖一点算了）3、清理油路（各种油路清理剂浓缩的比较好，普通的燃油宝不行）4、火花塞和点火线圈（不贵且时间久了也得换，不过我一直没换点火线圈）5、我机油1年换一次200的，变速箱已经8年没换了。刹车油只换过一次，其它油都是不够了加一点。6、氧传感器（我没换但是想换感觉换新能省油，大概500左右吧有两个）。此外比较贵的就是换轮胎（国产朝阳网上买的，不贵也耐用，我一般气压2.5，好几个月不打气也还是依然2.3到2.4）、换过发动机马达（1300）、还有之前有发动机渗油，严重了，就换了所有的发动机密封圈（1000多吧），然后完美了。建议汽油滤芯不要换，脏一点没事的。我换了后反而出问题，发动迟钝，最后有换滤芯总成，结果浪费了1000还不如一开始。其他滤芯换机油时顺带的换下也便宜。我现在就是开启动和开空调抖的厉害点也耗油，其他抖还好，能接受毕竟老车了（03年的）。现在一年两次年检2.4的保险的车船费也贵，打算就这样开到一年四次年检差不多那时候也可以报废了。 抖可能是机脚老化。或者爆震传感器坏了。或者一些火花塞老化等等我的也是该换的都换了。就机脚换不起。现在就开空调抖 @2019