不一定。
如果选择无色玻璃，那当然是越高越好，尽量采光以获得热量。但南方炎热地区通常要控制可见光进入室内，会选择较低透光率的镀膜玻璃（术语称为阳光控制镀膜玻璃），因为阳光加热室内物体，加大了空调制冷负荷。
当眼睛接收到过多光线时，它会自然地收缩虹膜。一旦虹膜收缩到极限状态时，接着人们就需要眯眼。如果光线仍然过多时，例如雪反射出来的太阳光，将会对视网膜产生损伤。优质太阳镜能滤去多达97%的入眼光线以避免伤害。
变色眼镜：
变色眼镜的镜片能在太阳光线射来之后变暗。当照明减弱之后，它又重新变得明亮了。之所以能够如此，是因为卤化银的结晶体在起作用。在正常情况下，它能使镜片保持完美的透明度。在太阳光的照射下，晶体中的银便分离出来，处于游离状的银便在镜片内部形成小的聚集体。
这些小的银聚集体呈犬牙交错的不规则块状，它们无法透射光线，而只能吸收光线，其结果就使镜片变暗。在光暗的情况不，结晶体又重形成，镜片随之恢复到明亮状态。
以上内容参考：百度百科-太阳镜
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-11
如何买到高质量的太阳镜？
1．太阳镜的基本要求：阻挡99%-100%的UVA和UVB；过滤75%-90%的可见光；既吸收紫外线，又不会引起视物扭曲和失真。
2．不要被假冒的UV过滤标识所误导（即仅在镜片上标有100%UV吸收或UV400的标识）。为了确保这些标识是真的，你最好在能检测镜片UV过滤性能的店里购买太阳镜，或者从正规的渠道购买。
3．镜片的颜色均匀，某个区域不会变暗。如果是渐变色的镜片，镜片颜色应该从上往下逐渐变浅。开车时，你戴的太阳镜应该是灰色的（包括灰色、烟灰色、灰绿色），这样不影响辨别交通灯的颜色。
4．确保镜片不产生视物扭曲。拿住太阳镜，伸直胳膊，通过镜片看向远处的直角或直线（比如门框、窗户）。慢慢移动镜框，上下左右，如果出现扭曲、歪斜、弯曲，这说明视物失真，镜片有光学缺陷，是不合格的产品。
5．确保镜片能阻挡足够的可见光。你可在镜子前试戴，如果透过镜片很容易看见自己的眼睛，说明这副太阳镜的颜色不够暗。但是请注意：该办法不适用于变色镜片。
6．太阳镜的重量均匀分布在鼻子和耳朵上。小心调整镜框的弧度和鼻托位置，镜框不夹鼻梁，也不磨耳朵。配戴时，你的睫毛接触不到镜框。
太阳镜种类知多少
1．偏光太阳镜
可以减少眩光，用于水平的公路和水面、冰面、雪地，适合在开车、滑雪、滑水、骑自行车时配戴。
白内障术后、对光敏感的老年人，选择偏光太阳镜可以提高视觉舒适感。开车请注意，戴着偏光眼镜，会看不清车内LED显示屏、GPS和手机屏幕、ATM和加油泵的数字显示屏等。
颜色推荐：黄、褐、青，可以过滤蓝光。
偏光太阳镜不能用于飞行，此外，对于某些运动，例如打高尔夫球，戴偏光太阳镜可能引起一部分视觉信息丢失，影响表现力。
2．变色太阳镜
近视人群喜欢变色太阳镜的便利，镜片的颜色随着光线的强弱而变深或者变浅。只是，在进入室内或室外环境时，镜片无法立即变色。而汽车挡风玻璃会干扰镜片变色，因此在开车时没那么有效。在寒冷的环境下，镜片变色慢。有时候室内光线太强烈，镜片颜色也变暗，让你看起来很奇怪。
变色后的镜片不够暗，尤其在沙滩、雪地、水上运动等太阳光反射强烈的环境，不能取代太阳镜，无法带来足够的视觉舒适感。
3．反光镜面太阳镜
单向的镜面哦。美国警察叔叔非常喜欢这款！
镜面反光涂层的颜色多种多样，这是由涂层的厚度和结构决定的，而配戴者的视觉感受不是多种颜色的，一般是褐色或灰色的。反光涂层会减少10%-60%穿过镜片的光线，因此非常适合沙漠、海湖河、雪地雪山和高海拔地区。它在极限运动中很流行。
太阳镜的镜片材料影响价格
太阳镜的价格有天壤之别，除了品牌外，影响价格的还有镜片材料。此外，镜片会影响光学透明度、重量、耐用度和费用。
1、聚碳酸酯材料：本身就可以阻挡100%紫外线，不需要镜片涂层。耐冲击性能和透明度很好，仅次于聚氨酯。便宜，轻，不抗摩擦，因此还需要贴膜。
2、聚氨酯材料：具有最大的耐冲击性能、最佳的光学透明度。弹性、轻，但是价格很贵。
太阳镜的可见光穿透率影响用途
这是指镜片的颜色深浅，看下图，大家会发现，相同颜色的太阳镜有不同深浅，这种性能叫可见光穿透率，有0-4级；深浅不同，配戴时的天气和地点也不同：
0级，室内、多云时戴；
1-2级，中低亮度太阳光，开车和城市生活防晒，时尚太阳镜属于这种；
3级，大部分太阳镜是3级，适用于强光（海边、登山）下；
4级，极强烈的太阳光（雪山、沙漠、山、水边），不能在开车、骑车时戴，视野太暗。
太阳镜的镜片颜色根据不同天气，选择如下：
根据不同运动，选择如下：
最后，运动时配戴的太阳镜是有特殊设计的，有防滑鼻托，鼻托的位置贴合更牢固，还有环绕式镜框，可以阻挡侧面的反射光。
1．太阳镜的基本要求：阻挡99%-100%的UVA和UVB；过滤75%-90%的可见光；既吸收紫外线，又不会引起视物扭曲和失真。
2．不要被假冒的UV过滤标识所误导（即仅在镜片上标有100%UV吸收或UV400的标识）。为了确保这些标识是真的，你最好在能检测镜片UV过滤性能的店里购买太阳镜，或者从正规的渠道购买。
3．镜片的颜色均匀，某个区域不会变暗。如果是渐变色的镜片，镜片颜色应该从上往下逐渐变浅。开车时，你戴的太阳镜应该是灰色的（包括灰色、烟灰色、灰绿色），这样不影响辨别交通灯的颜色。
4．确保镜片不产生视物扭曲。拿住太阳镜，伸直胳膊，通过镜片看向远处的直角或直线（比如门框、窗户）。慢慢移动镜框，上下左右，如果出现扭曲、歪斜、弯曲，这说明视物失真，镜片有光学缺陷，是不合格的产品。
5．确保镜片能阻挡足够的可见光。你可在镜子前试戴，如果透过镜片很容易看见自己的眼睛，说明这副太阳镜的颜色不够暗。但是请注意：该办法不适用于变色镜片。
6．太阳镜的重量均匀分布在鼻子和耳朵上。小心调整镜框的弧度和鼻托位置，镜框不夹鼻梁，也不磨耳朵。配戴时，你的睫毛接触不到镜框。
太阳镜种类知多少
1．偏光太阳镜
可以减少眩光，用于水平的公路和水面、冰面、雪地，适合在开车、滑雪、滑水、骑自行车时配戴。
白内障术后、对光敏感的老年人，选择偏光太阳镜可以提高视觉舒适感。开车请注意，戴着偏光眼镜，会看不清车内LED显示屏、GPS和手机屏幕、ATM和加油泵的数字显示屏等。
颜色推荐：黄、褐、青，可以过滤蓝光。
偏光太阳镜不能用于飞行，此外，对于某些运动，例如打高尔夫球，戴偏光太阳镜可能引起一部分视觉信息丢失，影响表现力。
2．变色太阳镜
近视人群喜欢变色太阳镜的便利，镜片的颜色随着光线的强弱而变深或者变浅。只是，在进入室内或室外环境时，镜片无法立即变色。而汽车挡风玻璃会干扰镜片变色，因此在开车时没那么有效。在寒冷的环境下，镜片变色慢。有时候室内光线太强烈，镜片颜色也变暗，让你看起来很奇怪。
变色后的镜片不够暗，尤其在沙滩、雪地、水上运动等太阳光反射强烈的环境，不能取代太阳镜，无法带来足够的视觉舒适感。
3．反光镜面太阳镜
单向的镜面哦。美国警察叔叔非常喜欢这款！
镜面反光涂层的颜色多种多样，这是由涂层的厚度和结构决定的，而配戴者的视觉感受不是多种颜色的，一般是褐色或灰色的。反光涂层会减少10%-60%穿过镜片的光线，因此非常适合沙漠、海湖河、雪地雪山和高海拔地区。它在极限运动中很流行。
太阳镜的镜片材料影响价格
太阳镜的价格有天壤之别，除了品牌外，影响价格的还有镜片材料。此外，镜片会影响光学透明度、重量、耐用度和费用。
1、聚碳酸酯材料：本身就可以阻挡100%紫外线，不需要镜片涂层。耐冲击性能和透明度很好，仅次于聚氨酯。便宜，轻，不抗摩擦，因此还需要贴膜。
2、聚氨酯材料：具有最大的耐冲击性能、最佳的光学透明度。弹性、轻，但是价格很贵。
太阳镜的可见光穿透率影响用途
这是指镜片的颜色深浅，看下图，大家会发现，相同颜色的太阳镜有不同深浅，这种性能叫可见光穿透率，有0-4级；深浅不同，配戴时的天气和地点也不同：
0级，室内、多云时戴；
1-2级，中低亮度太阳光，开车和城市生活防晒，时尚太阳镜属于这种；
3级，大部分太阳镜是3级，适用于强光（海边、登山）下；
4级，极强烈的太阳光（雪山、沙漠、山、水边），不能在开车、骑车时戴，视野太暗。
太阳镜的镜片颜色根据不同天气，选择如下：
根据不同运动，选择如下：
最后，运动时配戴的太阳镜是有特殊设计的，有防滑鼻托，鼻托的位置贴合更牢固，还有环绕式镜框，可以阻挡侧面的反射光。
第2个回答 2020-11-11
太阳镜可见光透视率还是高的比较好，这样看得比较清晰。
可见光透射比参数，可见光透射比，可见光透射比测量，可见光透射，可见光透射比怎么，可见光透射比 测量，可见光透射比 可见光反射比，可见光反射比 可见光透射比，玻璃 可见光透射比，+++++可见光透射仪，可见光透射率，可见光透射仪，可见光透射比与透射率，可见光透射比 透射率，可见光透射比和可见光透射率，可见光透射比 测量方法，可见光透射比 和玻璃透射比，可见光透射率测量，可见光透射比和可见光反射比，可见光反射比和可见光透射比。
太阳镜，也称遮阳镜，作遮阳之用。人在阳光下通常要靠调节瞳孔大小来调节光通量，当光线强度超过人眼调节能力，就会对人眼造成伤害。
所以在户外活动场所，特别是在夏天，需要采用遮阳镜来遮挡阳光，以减轻眼睛调节造成的疲劳或强光刺激造成的伤害。
能遮挡令人不舒服的强光，同时可以保护眼睛免受紫外线的伤害。所有这一切都归功于金属粉末过滤装置，它们能在光线射入时对其进行“选择”。有色眼镜能有选择地吸收组成太阳光线的部分波段，就是因为它借助了很细的金属粉末（铁、铜、镍等）。事实上，当光线照到镜片上时，基于所谓“相消干涉”过程，光线就被消减了。也就是说，当某些波长的光线（这里指的是紫外线a，紫外线b，有时还有红外线）穿过镜片时，在镜片内侧即朝向眼睛的方向，它们就会相互抵消。形成光波的相互重叠并非偶然现象：一个波的波峰同其靠近的波的波谷合在一起，就导致相互抵消。相消干涉现象取决于镜片的折射系数（即光线从空气中穿过不同物质时发生偏离的程度），还取决于镜片的厚度。一般来讲，镜片的厚度变化不大，而镜片的折射系数则根据化学成分的差异而不同。而且太阳镜不能直接接触太阳直射。
可见光透射比参数，可见光透射比，可见光透射比测量，可见光透射，可见光透射比怎么，可见光透射比 测量，可见光透射比 可见光反射比，可见光反射比 可见光透射比，玻璃 可见光透射比，+++++可见光透射仪，可见光透射率，可见光透射仪，可见光透射比与透射率，可见光透射比 透射率，可见光透射比和可见光透射率，可见光透射比 测量方法，可见光透射比 和玻璃透射比，可见光透射率测量，可见光透射比和可见光反射比，可见光反射比和可见光透射比。
太阳镜，也称遮阳镜，作遮阳之用。人在阳光下通常要靠调节瞳孔大小来调节光通量，当光线强度超过人眼调节能力，就会对人眼造成伤害。
所以在户外活动场所，特别是在夏天，需要采用遮阳镜来遮挡阳光，以减轻眼睛调节造成的疲劳或强光刺激造成的伤害。
能遮挡令人不舒服的强光，同时可以保护眼睛免受紫外线的伤害。所有这一切都归功于金属粉末过滤装置，它们能在光线射入时对其进行“选择”。有色眼镜能有选择地吸收组成太阳光线的部分波段，就是因为它借助了很细的金属粉末（铁、铜、镍等）。事实上，当光线照到镜片上时，基于所谓“相消干涉”过程，光线就被消减了。也就是说，当某些波长的光线（这里指的是紫外线a，紫外线b，有时还有红外线）穿过镜片时，在镜片内侧即朝向眼睛的方向，它们就会相互抵消。形成光波的相互重叠并非偶然现象：一个波的波峰同其靠近的波的波谷合在一起，就导致相互抵消。相消干涉现象取决于镜片的折射系数（即光线从空气中穿过不同物质时发生偏离的程度），还取决于镜片的厚度。一般来讲，镜片的厚度变化不大，而镜片的折射系数则根据化学成分的差异而不同。而且太阳镜不能直接接触太阳直射。
第3个回答 2020-11-11
豆瓣
豆瓣App
记录你的书影音生活
打开App
关于选择太阳镜的一些误区
扶醉桌前
2016-01-04 14:57:45
一副时尚的墨镜，或是依附，或是张扬，或是青春，或是热情。它不止是一种风格，它不止是一种视线，它不止是一种心情，墨镜就是你的表情!
太阳镜是潮人们必备的单品，不管夏天、冬天；不管白天、黑夜。都是时尚达人不可或缺的。太阳镜不仅能够很好的防护紫外线的伤害，而且成为服装搭配的一大亮点。
许多人因为不了解太阳镜，在太阳镜的选择上存在着许多误区，以至于对之自己的眼睛造成伤害。
误区一：所有太阳镜都能100%防紫外线
紫外线是指波长在200nm～380nm之间的太阳光线，包括三类：UVA波段为315nm～380nm，UVB波段为280nm～315nm，UVC波段为200nm～280nm。到达地球表面的太阳光线（290nm～2000nm）中紫外线约占13%，其中UVA占97%，UVB占3%，UVC接近于0。紫外线对人眼的损伤主要决定于紫外线的波长、辐射时间和辐射强度以及人眼自身防卫机制的强弱。并不是所有的太阳镜都防紫外线，有的太阳镜之所以能放紫外线，是因为太阳镜的镜片上涂有一层防紫外线的膜。有点像汽车贴的膜。这种膜中的化学成分能吸收和阻挡紫外线。所以，那些低价劣质的太阳镜如果没有加防紫外线的膜那就不能防紫外线。这种膜在吸收紫外线的同时会在一定程度上阻挡可见光，降低镜片的透光率。有的人认为，镜片的颜色越深对紫外线的防护效果越好。其实，这是大错特错的。人眼在受到强光照射时眼睛会本能的眯小瞳孔收缩，这样减少紫外线的进入从而减少紫外线对眼睛的伤害。颜色太深的太阳镜，由于阻挡了大量的可见光，使视野模糊。人为了看清事物会本能的将眼睛睁大，瞳孔放大。这样，进入人眼紫外线更多伤害更大。所以，好的太阳镜是既能防紫外线透光率又高的浅色太阳镜。还有一点，没有任何一付太阳镜能100%的防紫外线，现在网上有很多商家说自己的太阳镜是100%防紫外线的，那都是夸张了。真正一付好的太阳镜防紫外线的程度也只能达到94%~96%。
误区二：偏光太阳镜比普通太阳镜好
太阳镜镜片的分类方法有多种，可以按材质分、按加工工艺分、也可以按功能来分。太阳镜镜片按功能来分可以分为：偏光镜片、抗反光防护镜片、彩色镜片、涂色镜片和变色镜片等五种
1.偏光镜片：在酷热的阳光下，或戏水波光强烈的湖面，或置身玻璃建筑之中，或驾车于平滑的路面，当时眼睛看东西很难受，会感觉眩晕，这是强光反射所致。偏光镜的特效就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。偏光镜片是为了遮断水面或冰雪面闪耀的偏光反射，也可消除马路上、雪地上的反光，避免因反射光的闪耀引起眼睛疲劳。偏光眼镜适于开车、垂钓，及在帆船、小舟、滑雪等户外运动。
2.抗反光加膜镜片：镜片表面涂上薄薄的氟化镁，以防止强光反射。要检验你的眼镜是否真的采用抗反光防护眼镜，可将眼镜对准光源，若看到紫色或绿色的反光，那就是镜片上涂有防反射的保护膜。这样的镜片一般用于雪地或有强烈反光的地方。
3.彩色镜片： 也称做“染色镜片”，就是在镜片制作过程中，加上一些化学物质，让镜片呈现色彩，用以吸收特定波长的光线。这是太阳眼镜最常使用的镜片类型本回答被网友采纳
豆瓣App
记录你的书影音生活
打开App
关于选择太阳镜的一些误区
扶醉桌前
2016-01-04 14:57:45
一副时尚的墨镜，或是依附，或是张扬，或是青春，或是热情。它不止是一种风格，它不止是一种视线，它不止是一种心情，墨镜就是你的表情!
太阳镜是潮人们必备的单品，不管夏天、冬天；不管白天、黑夜。都是时尚达人不可或缺的。太阳镜不仅能够很好的防护紫外线的伤害，而且成为服装搭配的一大亮点。
许多人因为不了解太阳镜，在太阳镜的选择上存在着许多误区，以至于对之自己的眼睛造成伤害。
误区一：所有太阳镜都能100%防紫外线
紫外线是指波长在200nm～380nm之间的太阳光线，包括三类：UVA波段为315nm～380nm，UVB波段为280nm～315nm，UVC波段为200nm～280nm。到达地球表面的太阳光线（290nm～2000nm）中紫外线约占13%，其中UVA占97%，UVB占3%，UVC接近于0。紫外线对人眼的损伤主要决定于紫外线的波长、辐射时间和辐射强度以及人眼自身防卫机制的强弱。并不是所有的太阳镜都防紫外线，有的太阳镜之所以能放紫外线，是因为太阳镜的镜片上涂有一层防紫外线的膜。有点像汽车贴的膜。这种膜中的化学成分能吸收和阻挡紫外线。所以，那些低价劣质的太阳镜如果没有加防紫外线的膜那就不能防紫外线。这种膜在吸收紫外线的同时会在一定程度上阻挡可见光，降低镜片的透光率。有的人认为，镜片的颜色越深对紫外线的防护效果越好。其实，这是大错特错的。人眼在受到强光照射时眼睛会本能的眯小瞳孔收缩，这样减少紫外线的进入从而减少紫外线对眼睛的伤害。颜色太深的太阳镜，由于阻挡了大量的可见光，使视野模糊。人为了看清事物会本能的将眼睛睁大，瞳孔放大。这样，进入人眼紫外线更多伤害更大。所以，好的太阳镜是既能防紫外线透光率又高的浅色太阳镜。还有一点，没有任何一付太阳镜能100%的防紫外线，现在网上有很多商家说自己的太阳镜是100%防紫外线的，那都是夸张了。真正一付好的太阳镜防紫外线的程度也只能达到94%~96%。
误区二：偏光太阳镜比普通太阳镜好
太阳镜镜片的分类方法有多种，可以按材质分、按加工工艺分、也可以按功能来分。太阳镜镜片按功能来分可以分为：偏光镜片、抗反光防护镜片、彩色镜片、涂色镜片和变色镜片等五种
1.偏光镜片：在酷热的阳光下，或戏水波光强烈的湖面，或置身玻璃建筑之中，或驾车于平滑的路面，当时眼睛看东西很难受，会感觉眩晕，这是强光反射所致。偏光镜的特效就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。偏光镜片是为了遮断水面或冰雪面闪耀的偏光反射，也可消除马路上、雪地上的反光，避免因反射光的闪耀引起眼睛疲劳。偏光眼镜适于开车、垂钓，及在帆船、小舟、滑雪等户外运动。
2.抗反光加膜镜片：镜片表面涂上薄薄的氟化镁，以防止强光反射。要检验你的眼镜是否真的采用抗反光防护眼镜，可将眼镜对准光源，若看到紫色或绿色的反光，那就是镜片上涂有防反射的保护膜。这样的镜片一般用于雪地或有强烈反光的地方。
3.彩色镜片： 也称做“染色镜片”，就是在镜片制作过程中，加上一些化学物质，让镜片呈现色彩，用以吸收特定波长的光线。这是太阳眼镜最常使用的镜片类型本回答被网友采纳
相似回答