ofo小黄车凉了，用户押金未退，创始人戴威现在怎样了？

Question

如题所述

Answer 1

共享单车方便了人们生活的同时也吸引了更多年轻人的投资眼光，曾经风靡一时的小黄车是第一个解决人们出行问题中短途交通的快捷工具，它经济实惠，不过初代的小黄车是需要交押金的，而现在的短途出行交通早已经被互联网的几大巨头所占据，很多人就非常好奇曾经的小黄车的创始人现在怎么样了，下面小编就和大家一起来了解一下。

一、创始人戴威如今已经被限制高消费。

这段时间已经成为回忆的小黄车又因为创始人被限制高消费而进入大众视野，这也让更多曾经小黄车的用户产生了公愤，因为大家的押金还有好多没有退，如今小黄车似乎有永远还不完的债，对于用户来说这并不是一个好消息，用户退押金似乎遥遥无期。

二、戴威的人生随着小黄车一起跌入低谷。

随着小黄车不断负债的负面新闻出现，小黄车也在营业不久之后倒闭，而他的创始人戴威的人生其实也随着小黄车一起跌入了低谷。戴威在小黄车倒闭的时候也并没有什么针对小黄车翻盘的解决方案，反而小黄车一直处于负面舆论之中，看来小黄车似乎再也没有翻盘的可能性。

三、戴威可能要在还债中度过。

从相关资料中了解到小黄车从创立以来，经常出现一些欠债的负面新闻，这些负面新闻和资金链问题，直接是导致小黄车这个品牌商业价值巨减的原因之一，小黄车的倒闭也意味着戴维可能要在还债中度过。

综上所述，从戴威的经历我们可以看出，作为一个公司的创始人和法人，在小黄车日益面临资金危机之后，法人和创始人的利益肯定会第一时间遭到波及，所以在小黄车这家公司倒闭之后，创始人戴威的日子也并不好过，他不但被限制高消费，而且他的事业也随着小黄车跌入了低谷，人生可以说是现状惨淡。不知道你对创始人戴威的近况怎么看？欢迎评论。

Answer 2

戴威目前财务状况陷入了困境，而且他因为一些债务纠纷，被法院申请了限制消费令，可以说他现在的情况是比较悲观的。

Answer 3

创始人戴威现在因为创业失败，有了债务关系，被限制高消费。

Answer 4

戴威在这种局面之下，要想重新翻身已经很难了，因为那些还没退的押金粗略估计也有20亿元，对ofo和戴威而言，自己都已经列为被执行人了，如何才能逆风翻盘呢？如今用户们的押金也是越走越远了，看来要等到退押金的那天，还得看戴威能不能“复出”了。

Answer 5

现在过得不太好，不仅被限制了高消费，而且还在努力还债。