第1个回答 2021-12-01
汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。
第2个回答 2021-11-29
汽车空调一般主要由空调压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀 (expansion valve)、贮液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。
压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气,并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前,由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。
储液干燥器—当制冷系统运行时,对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。其上方常装有视液镜,用以观察所充冷媒是否足够以及流动是否正常(冷媒应无泡沫且平稳流动)。
膨胀阀—将来自储液干燥器的高压冷媒液体节流降压降温,形成低温低压的雾状冷媒,喷入蒸发器。喷入蒸发器的冷媒流量可根据蒸发器的出口冷媒蒸汽温度自动调整。
蒸发器—低温低压冷媒液体持续蒸发汽化,吸收流过蒸发器空气的热量,冷却车舱内的空气。蒸发器布置在车室内,通常由离心风机送风。
空调管路—由铝制硬管和橡胶软管扣压而成,连接制冷系统各部件。
冷媒—冷媒在蒸发器中的汽化吸收车舱内空气的热量,实现制冷,在冷凝器中的凝结向车外空气放热。
第3个回答 2021-12-06
空调系统一般由下五个系统组成:
(1)制冷系统:对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车室内空气变得凉爽舒适。
(2)暖风系统:主要用于取暖,对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
(3)通风系统:将外部新鲜空气吸进车室内,起通风和换气作用。同时,通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。
(4)空气净化系统:除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体,使车室内空气变得清洁。
(5)控制系统:对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制,完善了空调系统的正常工作。
第4个回答 2021-11-29
制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。 汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、
空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。1本回答被提问者采纳