轿跑SUV迎来新成员,大众探岳X到店实拍,“双尾翼”造型很吸睛

如题所述

 è¿‘日,在楚雄地区探店了解到,一汽大众探岳X已经有实车到店,指导价为23.58-29.58万元。新车上市,现金方面没有优惠,不过购置税可以减免一到两万元,并且还有保养套餐赠送。

 å¤§ä¼—一直走的是一条稳健的设计路线,再加上旗下车型几乎都是套娃脸,所以会给“观众”一种感觉,就是大众每一辆车都是相似的。自从第一代CC上市以来,我们已经有很长一段时间没有体会到它给我们带来的惊艳感了。前不久上市的探岳X的似乎打破了这种长久以来的平静。

 ä»Žåå­—可以看出,探岳X和探岳有着相同的根源,都来自大众的MQB平台,而探岳X也是一汽大众的第一款轿跑式SUV。在外观上,R-Line套件是探岳X全系标配。经过细节上的重新打磨,探岳X的整体风格比探岳更具运动感。此外,探岳X的溜背式车顶也让人觉得好看。

内饰设计

探岳X的内饰风格与探岳X高度一致。主要区别在于:更换了一个握感更加饱满方向盘,内饰面板也采用了仿碳纤维表面的材质。探岳X标配一个10.3英寸的仪表板和一个9.2英寸的中央控制触摸屏。车机系统是大众最新的CNS3.0系统,具有出色的流畅度,并且界面还有一定的美感。除日常功能外,还配备语音控制、手机互联和场景模拟调节等配置。此外,探岳X的高配车型还配备了无线充电功能。

乘坐空间

乘坐空间的表现肯定是每个人都关心得。既然前排的空间和探岳没有什么区别,就直接谈后排吧。虽然探岳X采用了溜背设计,不过车内做了一个掏空处理,这增加了头部空间的表现。后排座椅可以前后调节,并且靠背角度也可以调节,便于找到适合自己的坐姿。但是我个人还是觉得,要是腿部空间部分能更大一点就更好了。

动力性能

就动力而言,探岳X提供2.0T高功率和低功率版本,今天拍到这台是380TSI高功率版本,最大功率为162千瓦/4500-6200转/分钟,最大扭矩为350牛米/1500-4500转/分钟。与之匹配的是7速双离合器变速箱,基本上这套组合已经用于大众旗下众多车型。

大众的2.0T高功率发动机在性能方面相当亮眼,而且数据非常漂亮。不过,(可能是和调校有关)油门初段感觉动力不会太过于迅猛。事实上,就动力性能而言,探岳X和探岳没有明显的区别,但是探岳X的外观更具运动感。两辆车最大的区别是应该是底盘的调校,这个的话,等我详细试过再说。

简单总结一下:

 å°±é…ç½®è€Œè¨€ï¼ŒæŽ¢å²³X比探岳更为丰富。至于未来将面临的局面,其实以个性为主的SUV基本不会是走量产品(宝马可能例外),而途昂与途昂X的销量对比就是一个很好的参考。但幸运的是,合资中型轿跑SUV市场并目前并没有太多的竞争对手。最终探岳X市场表现如何,我们需要拭目以待。

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