生活中街跑摩托车和跑车有那些区别？

Question

如题所述

Answer 1

车架不同，公路跑车为铝合金整体框式车架，街车大多为钢管摇篮车架。发动机不同，跑车的活塞行程倾角更大一些，其配套变速箱的传动比与街车不同，跑车传动比更靠后，超过150码以后绝对是跑车占优，但100之前是街车的爆发力好。

Answer 2

我认为街车的手把较高，脚踏较低，手把作推把动作时是平推动作，整体坐姿较高，视野比较开阔，双肩更加放松，适合观察复杂路况，较快的作出反应，也适合长时间骑行；跑车的手把较低，脚踏靠后并较高，手把作推把动作时是下推动作，整体坐姿较低，也是因为这样的三角结构，要求骑手拥有更加准确的骑行姿态，双腿必须夹紧车身，否则会造成双肩紧张影响操控。

Answer 3

曾经有街车CB400VT1,后来换了跑车鹦鹉千R.虽然卖了但是说说实用感受吧，CB骑起来舒服不累并且女朋友坐着也不累 烧油少，保养便宜配件便宜，适合在市区骑，拥堵的地方也不会高温，，爆表有点费劲 ，并且风会乱撞，就算趴下也不行。也许是因为排量小的原因，感觉发动机很吃力，不过平常代步已经够了。再说说跑车千R，速度快 外形更漂亮，破百不过三秒，静止到200不过8 9秒，因为经常骑去高速，所以记忆深刻，爆表也不吃力。

Answer 4

街车：齿比调教（不懂太多，就不说齿比了。但是齿比区别挺大的，比如后牙盘），低扭较强，车头上没有导流罩不适合高速行驶，减震器调教更加舒适性，发动机没有测导流罩散热比跑车好，车把要高出车座一节姿势比跑车舒适，适合长途，或者上下班通勤。跑车：注重动力，注重加速，坐姿战斗，适合耍帅。

Answer 5

传统的街车跟跑车的发动机设计和特性就有很大的不同，街车发动机是大活塞长行程追求扭矩，跑车发动机是小活塞短行程追求转速，简单地说，同级别的街车中低扭比较强，代表作本田cb400，跑车高扭比较强，代表作本田cbr1000，一个加速快一个极速快，当然一些非传统的运动型街车装的是跑车发动机，性能相对传统街车比较接近跑车，比如装配cbr发动机的本田变异大黄蜂就是典型的代表。