g2344高铁途经站点

Question

如题所述

Answer 1

南宁东站、来宾北站、柳州站、永福南站、桂林北站、全州南站、东安东站、永州站、祁东站、衡阳东站、株洲西站、长沙南站、萍乡北站、新余北站、高安站、南昌西站、进贤南站、鹰潭北站、上饶站、江山站、衢州站、金华站、永康南站、缙云西站、丽水站、温州南站、乐清站、温岭站、台州西站、宁波站。

速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的高速铁路设计规范文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里至350公里，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的中长期铁路网规划文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。截至2022年末，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高速铁路4.2万公里，2022年，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。

高铁的定义

泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。这些称呼并无大碍。

因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。在中国高速铁路网概念中，官方文件采用的是广义高铁而不是狭义高铁，只要设计速度达到200km/h以上的铁路就可根据实际情况的需要将它们统筹规划，共同纳入高速铁路网这一栏进行研讨。