三轮车和电动四轮车因其操作简便，深受一些人喜爱。然而，交警部门始终对这些车辆实施严格监管，核心目的只有一个：确保安全。这些车辆存在诸多安全隐患，如随意变道、闯红灯、逆行、乱停乱放、无牌无证、无保险等，这些随意的驾驶行为导致交通事故频发。据统计，从2018年至今年，我市涉及三轮车和电动四轮车的交通事故高达1625起，造成1298人受伤，直接经济损失超过300万元，并有67人遇难。以下是今年发生的两起典型案例。
案例一：2020年8月3日下午5点左右，在临桂区万福路和人民路交叉口，一位老人驾驶一辆无牌电动三轮车闯红灯，过程中被一辆正常行驶的小车撞倒。事故造成老人受伤，车辆损坏。通过调取监控录像和行车记录仪，临桂交警基本还原了事故经过。无牌无证的电动三轮车闯红灯导致老人受伤，经医院抢救无效死亡。交警认定，老人承担事故全部责任，小轿车方保险公司根据规定仅需承担不超过10%的赔偿责任。这起事故暴露了无牌无证、无保险车辆的问题，这类车辆没有上路资格，一旦发生意外，也没有相应保障。
案例二：2020年2月20日晚上8点40分左右，唐某在桂林市叠彩区东二环路南洲大桥非机动车道由西向东行驶，遇到莫某驾驶无号牌电动轻便三轮摩托车由东向西逆向行驶。双方车辆发生碰撞，造成两车损坏，唐某受伤当场死亡。调查发现，莫某逆向行驶，是事故的主要原因，并在事故发生后逃离现场。唐某醉酒驾驶，未注意观察路面情况，操作不当，是事故的次要原因。综上，莫某承担主要责任，唐某承担次要责任。莫某涉嫌交通肇事罪，已被移送检察院审查起诉。
电动三轮摩托车车主常常自认为无牌无证可以逃避法律制裁，因此不遵守交通规则，肆意行驶，并在发生事故后选择逃逸。一次又一次的交通事故，应该引起我们的足够重视。这些无牌无证、无保险的三轮车和电动四轮车上路存在哪些安全隐患？
1. 车辆安全性差：目前市场上的三轮车和四轮电动车大多是拼装或改装的，车辆载人数多、车速快，但底盘轻，刹车软，存在极大的安全风险。这些车辆的司机大多未经正规培训，驾驶无证、无牌、无保险的车辆上路，安全隐患极大，事故频发，理赔困难，受害者权益难以得到保障。
2. 驾驶人交通安全意识淡薄：三轮车和电动四轮车的驾驶人员未经培训即上路，交通安全意识淡薄，在城市街道随意行驶，乱停乱放，闯红灯，随意变道，导致交通拥堵和事故。
3. 后顾之忧多：部分经销商在销售时，以“无需上牌、无需驾照，也无需购买保险”为卖点，吸引消费者。一旦相关部门进行检查整治，经销商便逃避责任，消费者权益难以保障。
4. 哪里拥堵哪里有它：三轮车和电动四轮车常在学校、商业区、城市交通枢纽等人流密集地聚集，在交通高峰期，随意停泊、占道违停、随意穿插、任意掉头等违法行为常见，造成交通拥堵，影响正常交通秩序。
创建良好的城市道路环境是每个市民的责任和义务。希望大家真正意识到无牌无证、无保险的三轮车和电动四轮车违法上路的安全隐患，出行时把安全放在首位。
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