现在智能车载系统五花八门的,上汽的阿里斑马系统和长安的梧桐车联车机系统哪一家的体验更好呢?

现在智能车载系统五花八门的,上汽的阿里斑马系统和长安的梧桐车联车机系统哪一家的体验更好呢?

上汽和阿里在车机领域的合作已经持续了很多年,来自阿里OS的斑马车机操作系统目前已赋能在上汽旗下的多款车型身上。梧桐车联的车机系统则是依托腾讯的生态系统,这家公司成立的初衷是填补腾讯生态和整车厂系统边界的空白,以帮助腾讯生态及应用更好地适配车内和行车过程中的环境。相较于阿里斑马系统来说,梧桐车联的系统更加开放,既有丰富的生态兼容性,又兼具安卓系统的开源特性,在车联网行业开放开源是主旋律的形势下,梧桐车联的车机系统显然更加有优势,能够带给用户更好的驾乘体验。
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第1个回答  2022-02-10
从车机系统上来看,梧桐车联的车机系统不仅生态功能丰富,而且还支持语音交互、车载微信,驾驶者可以随时通过多场景语音交互实现车内操控,三联屏系统的采用还可以让驾驶者通过单指、两指或三指滑动的方式进行飞屏操作,实现与副驾屏幕之间的互动,功能十分新颖。而斑马车机系统的语音识别率也比较高,用户可以通过“你好,斑马”唤醒车机语音识别系统,完成譬如调整温度、打开天窗、导航以及播放音乐等操作,但不足之处在于,在斑马的框架下,仅有部分阿里系应用,斑马车机系统没有给用户太大的选择性,在生态功能这块,和梧桐车联的车机系统相比差点意思。
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