德系车辆比较容易烧机油，这是事实，也没办法彻底根治；4S店内所谓的专用机油油质真的不咋的，对于烧烧机油千万不要用，你要用机油就要用好的全合成机油，特别是针对烧机油的车辆，我原来A3烧机油比较严重，用的是4S店给我推荐的专用机油，发动机声音大的根本没法听，换了个GT机油就好多了，因为含有液态钼可以有效的减少摩擦，发动机声音变得很静音，动力上也比较不错，机油的消耗也少了很多。 想了解更多可以百度一下
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第1个回答 2022-04-10
汽车烧机油，是车主比较头疼的问题，容易产生积炭，并且影响排放系统，德系车的车主，在这方面可能最感同身受了。目前市面上有小品牌机油，自称他的机油是可以，解决德系车烧机油这一问题，那么他们是如何做的呢？
我们咨询了权威人士，经研究后发现，他们是在配方里面添加了某种附着剂，附着在运动部件表面，缩小缝隙，从而达到减少机油进入燃烧室燃烧，这样做真的就完美解决了问题了吗？
然而为什么各大汽车厂商，各大添加剂公司，特别是某德系品牌，却没有类似的配方呢，难道他们追不上此小厂的研发能力？当然不是，原因是这种附着剂，存在巨大旳风险。
一、势必增大部件的摩擦系数，导致曲轴长期受力变形，影响 发动机寿命；
二、增加机油泵运行阻力，使机油泵面临故障风险；
三、排放标准问题，这种物质氧化后，对颗粒捕捉器、三元催化等部件造成严重故障风险。
机油保养品，是发动机的保镖，并不是发动机的医生， 德系车注重操控，和动力，部件工作强度自然比较大，烧机油这属于先天设计做出的取舍，你选择了他的操控与动力，就要接受烧机油这一瑕疵。烧机油了，该修修，该换换。不可像买传销保健品老人一样，听信虚假宣传，以免造成更大的损失。本回答被网友采纳
我们咨询了权威人士，经研究后发现，他们是在配方里面添加了某种附着剂，附着在运动部件表面，缩小缝隙，从而达到减少机油进入燃烧室燃烧，这样做真的就完美解决了问题了吗？
然而为什么各大汽车厂商，各大添加剂公司，特别是某德系品牌，却没有类似的配方呢，难道他们追不上此小厂的研发能力？当然不是，原因是这种附着剂，存在巨大旳风险。
一、势必增大部件的摩擦系数，导致曲轴长期受力变形，影响 发动机寿命；
二、增加机油泵运行阻力，使机油泵面临故障风险；
三、排放标准问题，这种物质氧化后，对颗粒捕捉器、三元催化等部件造成严重故障风险。
机油保养品，是发动机的保镖，并不是发动机的医生， 德系车注重操控，和动力，部件工作强度自然比较大，烧机油这属于先天设计做出的取舍，你选择了他的操控与动力，就要接受烧机油这一瑕疵。烧机油了，该修修，该换换。不可像买传销保健品老人一样，听信虚假宣传，以免造成更大的损失。本回答被网友采纳
第2个回答 2022-04-10
关键是看你用车的情况，机油还是好一点的好
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