奥迪到中国怎么就成豪华品牌了？

Question

在欧洲只能卖点子小排量车A4A5。 在北美连雷克萨斯都不如更别说和奔驰宝马凯迪拉克比了。
操控不如宝马 舒适不如奔驰 性格不如美国车 性价比不如日本车。 昨晚吃饭一客户开个A6说我老板的凯雷德是平民车，一大桌子人还都附和说奥迪豪华豪华~ 是我落伍了还是中国人都不懂车？

Answer 1

你OUT了，当年奥迪确实称不上豪车。说也是奔驰宝马，硬要加也有说奔驰宝马沃尔沃的。
但是现在奥迪是顶天豪华了，大众都成神了。奥迪比大众还高级，那必然是宇宙最豪华，最高级。给豪华游艇都不换的高级。
原因很简单：官车。
公务用车基本都是奥迪化，领导，首长都用奥迪。人民群众就觉得奥迪是好车。
至于为什么官车用奥迪？就是你说的原因，它比较低调，比较不高级。官车用奔驰影响不太好。

总之这个世界上本没有豪车，开的牛人多了就成了豪车了。

当然世道在变，现在奥迪好日子快到头了。质量不行，机遇也到头了。现在长安街再看到的奥迪第一反应应该是警卫员了。领导外宾那是红旗。
摸外宾不坐红旗，那坐的也是凯迪拉克。

Answer 2

奥迪是做豪华车起家的，希特勒当了元首都买不起，最后换了奔驰。
但是奥迪二战的时候被苏联人摧残太厉害，因为奥迪的老厂在东德，在奥迪复兴的时候又被奔驰坑了一把，恶意收购奥迪，等到把奥迪整的快破产的时候又甩给了大众。
直到奥迪发明第一台四冲程车奥迪才算正是复兴。
说道豪华血统，奔驰、宝马都没有，奥迪的豪华血统断代时间太长，不是很受认可。
在另说豪华品牌，BBA 沃尔沃 路虎 林肯 凯迪拉克 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 保时捷都不是豪华品牌，在国际上属于中高档和高档品牌。但是捷豹还被认为是豪华品牌，捷豹最初是和宾利同等级的车，主业是高端跑车，直到2004年福特关闭捷豹的独立生产线和研发中心到2008年福特破产，捷豹被抛售地位不如以前，但依然还是被认为是豪华品牌。
公认的豪华品牌 劳斯莱斯 宾利 世爵 法拉利 兰博基尼 帕加尼 柯尼塞格 布加迪 SSC 克尔维特 轩尼诗 迈凯伦，豪华车的门槛是10W美元，大多数车型高于这个售价属于豪华品牌。有豪华血统的品牌林肯 凯迪拉克 奥迪 捷豹

Answer 3

崇尚机械和技术奥迪，首先四驱要比宝马和奔驰好，舒适性要比美国车好，性价比上至少不会偷工减料。凯雷德车不错，但是给我的感觉不比Q7，不知道你怎么想的，奥迪能做到这么大，可不是运气那么简单就能解释的了的！~奥迪的银箭在N多年前就突破了300+公里/小时，那可是当时最快的速度了

Answer 4

奥迪 怎么就不是豪华品牌？ 豪华品牌难道是讲操控么？舒适？性格？性价比？操控性的好的有法拉利、野马。舒适性的是莱斯莱斯，宾利。性价比的韩国车很多啊。
豪华车的界定是这个品牌的历史，以及品牌文化。所代表的一种精神。

Answer 5

奥迪在国外地位和别克一样一样的，属于入门级豪华品牌，和宝马奔驰不在一个阶级里。