作为比亚迪家族的热销车型之一，宋PLUS系列是目前中国品牌最快实现50万辆的新能源SUV，也积累了相当不错的用户口碑。为了继续深耕国内新能源市场，比亚迪宋PLUS也迎来了全新改款，那么，它还拥有爆款实力吗？
近日，比亚迪官方宣布旗下紧凑型SUV——宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万元。作为改款车型，新车在外形方面迎来了比较明显的变动，充满“海洋”味儿，使其拥有更强的运动感和年轻态的感觉。
新车有哪些变化和亮点？
宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版的整体设计风格保持相同，仅是在前脸细节进行区分，从而提升辨识度。具体来说，新车将车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样，两侧大灯组也和海豹比较类似。此外，宋PLUS EV冠军版主要采用封闭式格栅，而宋PLUS DM-i冠军版则加入密辐式进气口设计，从而提升发动机舱内的散热。
车身侧面，全新宋PLUS冠军版线条非常流畅，贯穿式腰线从前灯组一直延伸到尾部，并且在C柱部位有着上扬式设计，让整个车侧看上去更加动感。轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，有效增加了力量感，下方还换上了多辐式造型，风格更显大气。
车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距为2765mm；宋PLUS EV冠军版的长宽高分别是4785/1890/1660mm，轴距也为2765mm。相比老款车型来讲车身尺寸有所提升，轴距并无变动。
车尾部分，全新宋PLUS冠军版车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，搭配两侧C字形导流槽，年轻运动且充满辨识度。此外，底部配备有银灰色防擦板，凸显了力量感。
内饰方面，全新宋PLUS冠军版采用经典的家族式设计，12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏得到了保留，细节方面也有所变化，比如方向盘的“宋”字标也被“BYD”标取代，还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，使得新车更具年轻气息，质感也有了大大提升。
配置方面，该车将配备DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等，并且全系标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、电动后备厢、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、后排侧窗遮阳帘、多功能外后视镜、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、后排座椅比例放倒、自动空调、后座出风口以及温度分区控制等。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW。宋PLUS EV冠军版根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机，最大功率分别为218马力和204马力。续航方面，宋PLUS DM-i冠军版将带来纯电续航110公里和150公里（NEDC）的全新版本；宋PLUS EV冠军版将带来520公里和605公（CLTC）的全新组合。
竞品及前景分析
此次比亚迪宋PLUS冠军版为消费者带来两种动力版本，包含了混动版和纯电版，产品阵容更加丰富，也更贴近消费者用车需求，未来将针对不同的细分领域展开竞争，压力不小，但是全新宋PLUS冠军版也有着自己的优势。
就混动版宋PLUS DM-i冠军版来说，上市后将与哈弗枭龙等混动车型展开竞争，虽然目前混动市场的竞争比较大，但是宋PLUS DM-i冠军版相对来说用户群体比较明确，不论是口碑还是保值率都是比较值得肯定的。
再来看纯电版宋PLUS EV冠军版，上市后将与埃安AION Y、零跑C11等车型展开竞争，与这些车型相比，新车除了拥有比较不错的造型设计外，在配置方面如安全配置、智能科技配置上也有着不错的表现。
小结：此次宋PLUS冠军版的上市，不仅推出了双动力版本，还在造型上大焕新，全新设计语言让家族新车更具辨识度，也进一步提升了产品实力，为消费者带来更多选择，总的来说算是一款综合表现比较优秀的车型，因此未来市场表现也值得期待，不妨一起来关注一下吧。
【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】