1、励磁机电刷不在中性线位置；
2、原动机转速太低；
3、励磁回路电阻过大；
4、有部分整流二极管被击穿；
5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障；
6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良；
7、柴油机进油不足；
8、柴油滤芯堵塞；
9、柴油机气门关闭不严；
10、柴油机喷油嘴雾化不良；
11、柴油机喷油泵故障；
12、柴油机活塞环和缸套磨损。
扩展资料
由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应采取下列措施：
（1）在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。
（2）改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。
（3）减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大。
参考资料：百度百科-发电机故障
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-26
柴油发电机组电压过高的原因及处理方法：
1.原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。
2.原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。
3.原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。
4.原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。
处理办法：
1、原动机转速太低。处理：调整原动机转速至额定值。
2、励磁回路电阻过大。处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
3、励磁机电刷不在中性线位置，处理：或弹簧压力过小。将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
4、有部分整流二极管被击穿。处理：检查、更换被击穿的二极管。
5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。处理：检查故障，予以清除。
6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。康明斯发电机组、柴油发电机组厂家、康明斯柴油发电机组。
1.原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。
2.原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。
3.原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。
4.原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。
处理办法：
1、原动机转速太低。处理：调整原动机转速至额定值。
2、励磁回路电阻过大。处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
3、励磁机电刷不在中性线位置，处理：或弹簧压力过小。将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
4、有部分整流二极管被击穿。处理：检查、更换被击穿的二极管。
5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。处理：检查故障，予以清除。
6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。康明斯发电机组、柴油发电机组厂家、康明斯柴油发电机组。
第2个回答 2018-06-26
柴油发电机组电压过低主要由六大方面的原因造成：
1、励磁机电刷不在中性线位置，处理：或弹簧压力过小。将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
2、原动机转速太低。处理：调整原动机转速至额定值。
3、励磁回路电阻过大。处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
4、有部分整流二极管被击穿。处理：检查、更换被击穿的二极管。
5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。处理：检查故障，予以清除。
6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。本回答被网友采纳
1、励磁机电刷不在中性线位置，处理：或弹簧压力过小。将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
2、原动机转速太低。处理：调整原动机转速至额定值。
3、励磁回路电阻过大。处理：减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。
4、有部分整流二极管被击穿。处理：检查、更换被击穿的二极管。
5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。处理：检查故障，予以清除。
6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。处理：如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。本回答被网友采纳
第3个回答 2013-04-11
原因比较多，1、气缸磨损比较厉害 2、内部或外部线缆破损 等等，建议直接去找客服，可能是发电机组质量不过关
第4个回答 2015-04-25
发电机组,励磁正常,可输电压过低,340V左右,,我以为是励磁绕组线圈出了问题
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