SRAM BB5 碟刹和彦豪的油碟 现在入门，ucc德曼特2.0或捷安特ATX770.

Question

现在入门,下半年去西藏.
官网看捷安特ATX770是27速的.大家都说24速,这点先不谈,
大家又说ucc德曼特2.0要太多装备这点我也不明白.是后期升级改造吗?
以上两个刹车我都没用过.我想知道使用时的效果.
我会开车3年驾龄基本每天都有开车,摩托也会,一辆150CC的黄蜂,没地方玩玩的,见笑
所以我字面理解油刹是不是容易刹死导致后轮打滑或者惯性冲击,
要用好油刹是不是要像开车那样练习刹车踏板.提前减速?
对单车我是菜鸟!求大神解惑.
好少玩百度只有20硬币.
到底选那辆坐骑.

Answer 1

要长途的话当然选捷安特，捷安特的车架比UCC的好几条街不止。
13年新款ATX770是27速的M390 Acera套件。
Sram BB5和彦豪油碟来说，油碟的手感比线碟的好，但是BB5比彦豪油碟的制动力要大，也就是手感偏“硬”。
油刹也不需要专门去练习的，其实也是和线碟一样，你用力大一点就抱死，小一点就不会，只是捏死刹车所需要的力度比线碟的小而已。
进藏买ATX770吧，然后可以自己改刹车，彦豪的油碟就不建议进藏了，平时压压马路还是不错的。

楼主如果还有什么不明白的可以继续提问哦~！
纯手打，希望能够采纳^ ^

Answer 2

品牌上两个品牌定位差不多，类似于本田和丰田，几乎没有什么差别，捷安特国内很有名气是因为进入大陆市场较早，UCC做了好久的环京赛官方指定用车了，品牌和质量也不言而喻了。既然是要走川藏线，品牌就选美利达，捷安特，UCC都行。主要是配置，长途的话主要考虑配件的维修，刹车选用机械碟刹，变速采用9速的飞轮，这样的配置主要是便于维修，性能上不会和油刹，10速飞轮差的太多，祝你早日征服川藏线

Answer 3

去西藏别买好车！！！！再好的车进去都是同样的命！！进藏千万别买UCC的架子