电动车电瓶充电时间更久了.但是走的距离更短,是怎么回事呢

Question

如题所述

Answer 1

　　一、四点可能原因:
　　1、电池老化：更换或修复电池；
　　2、电机部分短路：更换或修复；
　　3、控制器损坏：更换或修复；
　　4、充电器输出电压低，电池充不满：更换或修复充电器。
　　不过一般情况下，以电池故障居多，也就是八成您要损失些银子更换一块新电池了。
　　二、电池切忌短路和过分充电放电
　　为了保护自己的蓄电池，这里再补充一些电池使用常识。大家一定要在给电池注意切忌短路和过分充电放电。
　　蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。
　　同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
　　一般来说，过充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电，并对充电器和蓄电池进行检查。

Answer 2

电瓶车的电解液一般是硫酸
　　充电为 PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e = PbSO4 + 2H2O
　　电池充电时正极由硫酸铅(PbSO4)转化成棕色二氧化铅（PbO2），负极则由PbSO4转变为灰色铅Pb。随充电过程进行，正极电位逐渐升高，负极电位降低。
　　充不进电原因：
　　在充电末期，会发生水的电解反应，正极开始产生氧气，负极则由于活性物质过量且加入析氢电位高的金属（如钙，镉）而不会产生氢气。正极产生的氧气透过隔膜传递到负极，与负极铅化合成氧化铅，氧化铅与硫酸化合 生成水，即水可以循环利用，因此在使用过程中不需加水维 护，从而实现电池密封。密封铅蓄电池要求必须恒压充电，就是为了保证充电末期仅有少量氧气产生，以便能及时传递到 负极重新化合，避免水的损失；相反，如果充电电压过高，会有大量氧气产生，因氧气来不及化合使内压急剧增加，最后冲开安全阀释放出来，造成水的损失，严重影响电池寿命。
　　放电为 Pb + HSO4 - = PbSO4 + H+ +2e
　　电池放电时，正极由二氧化铅转变为硫酸铅，负极由海绵状铅变为硫酸铅。放电过程中电池电压逐渐下降，硫酸浓度不断降低。
　　电池容量降低的原因：
　　在放电末期，由于正负极生成的不良导电体硫酸铅逐渐积累使电极欧姆电阻迅速增大，同时硫酸浓度下降后氢离子扩散缓慢，导致电池电压下降很快，此时应终止放电，否则出现过放电。电池过放电的害处是部分硫酸铅再充电时不能正常转化和恢复，下次放电时电池容量降低。多次过放电会造成电池容量迅速衰减，使用寿命显著缩短。
参考 http://www.yhqsb.com/yhqsb/ddcdcdjg.htm 谢谢来自：求助得到的回答本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

行驶距离缩短的原因很多，轮胎气压不足，刹车摩擦都会降低行驶距离。其次有的电池低温放电性能不佳也会缩短行驶距离。最后，电池的存电容量降低。（可以到专门店用仪器检测放电时间）

Answer 4

电动车充电器输出电压至少　是36V，大都是48V的有的甚至更高。而摩托车用电瓶最高只有12V，直接用电动车的充电器给摩托车电瓶充电，会因电压过高而损坏电瓶，甚至有可能使电瓶爆炸，是非常危险的，发热要感紧停下。
还不错，希望你采纳。

Answer 5

首先检查充电器，看输出电压对不对，充电器确定没问题，那就是电瓶不行了，在保修内的话去保修，过保只能自己掏钱换一套了。