内燃机车是以什么作为原动力？

Question

如题所述

Answer 1

内燃机车是依靠内燃机产生动力，通过传动系统将动力传递给车轮的机车。这类机车根据所采用的内燃机类型，可以分为柴油机车和燃气轮机车。燃气轮机车因其效率低于柴油机车、高温材料成本高、噪声大等缺点，其发展速度远不及柴油机车。在中国，内燃机车通常指的是柴油机车。
内燃机车的动力装置，也就是压燃式内燃机，具有特定的结构特点，如汽缸数量、排列方式、汽缸直径、活塞冲程以及是否采用增压技术等。现代机车柴油机通常配备废气涡轮增压器，利用柴油机排放的废气驱动涡轮增压器，将增压后的空气通过中间冷却器冷却后送入柴油机进气管，显著提升了柴油机的功率和热效率。
柴油机的工作方式有四冲程和二冲程两种，四冲程机在相同转速下通常比二冲程机具有更高的热效率，因此大多数内燃机车采用四冲程设计。根据转速的不同，内燃机可以分为高速机（约1500r/min）、中速机（约1000r/min）和低速机（低于中速机转速）。为了满足不同功率需求，制造商会生产汽缸直径和活塞相同的各种缸数的发动机产品。小型发动机常用6缸或8缸直列或V型发动机，而大型发动机则采用12、16、18或20缸的V型设计，其中12和16缸的应用最为普遍。
燃料在汽缸内燃烧，产生高温高压气体，这些气体在汽缸内膨胀，推动活塞做往复运动。连杆将活塞的运动转换为曲轴的旋转，从而对外做功，将燃料的热能转化为机械能。柴油机产生的动力通过传动装置传递给车轴齿轮箱，驱动动轮，动轮产生的牵引力传递到车架，再由车架端部的车钩转换为列车牵引力，以拖动或推送车辆。