以技术、环保和经济性为基石的ECO模式
ECO模式是一种先进的车辆设计理念，它通过智能计算，对车辆行驶过程中的关键参数如自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动和变速器油温进行实时监控和分析，以计算出最优化的燃油供应，旨在降低油耗。其核心机制在于合理控制挡位，使发动机转速保持在经济区间，避免不必要的燃油消耗。
功能限制与应用场合
尽管原理简单，但ECO模式并非在所有情况下都能发挥作用。当车速超过120公里/小时，或者车辆处于停车怠速、N、P挡以及手动模式下，ECO模式会暂时失效。而在需要大扭矩输出的场景，如爬坡，它同样不会启动，以确保车辆性能不受影响。
智能节油助手的角色
ECO模式更像是一个智能的节能助手，它会指导驾驶员进行节能驾驶。当车辆达到最佳燃油效率时，仪表盘会显示绿色的"ECO"提示，如果驾驶者急加速或驾驶在上坡路段，"ECO"字样会消失。因此，要充分发挥ECO模式的效益，车主需要在驾驶过程中灵活掌控油门和制动，以实现燃油消耗的最优化。
广泛应用与普及
在合资品牌中，日韩系轿车如北京现代的瑞纳、IX35，以及一汽丰田的卡罗拉、皇冠，广汽丰田的凯美瑞、逸致，东风悦达起亚的福瑞迪等，都已配备了ECO节能模式。近年来，随着环保要求的提升，中高档车型如GM旗下的欧宝系列，例如欧宝安德拉2011款，也开始广泛采用ECO功能。
电脑自动调控与驾驶者参与
ECO模式的核心工作由电脑自动执行，通过仪表盘显示绿色的"ECO"字样来反馈当前状态。然而，驾驶者的主动配合至关重要，通过控制油门和制动，才能真正实现燃油消耗的最优化效果。