！（小型飞机）！水平尾翼的问题。我知道客机大部分都能调整水平安定面安装角度，知道起飞时可以调整安装角来配平起飞，全动平尾的我也懂。不知这样理解对否？
....一般平尾安装角+3~-12度，对称翼型，对否？。
....机翼的失速迎角一般是多少度？
....就是平常有水平安定面有升降舵的平尾我想不透是怎么起飞的，关键安定面还是固定安装角的，只有升降舵可操纵。
....如果是静稳定设计的飞机，重心在焦点之前，飞机需尾翼产生负升力平衡重心产生的低头力矩；如果是静不稳定的飞机，重心在焦点之后，飞机需尾翼产生正升力平衡重心产生的抬头力矩。关于稳定设计应该是这样我没理解错把？请指教！
....还有关于是谁绕谁产生抬头或低头力矩，我理解的是飞机就像杆称，升力就是人提的那一点，以此类推。不知我愚昧的理解对不对？请指教！
-/-/-/-/主要问题！！！（假设：小型飞机，重心确定在焦点附近，对称翼型，安定面固定安装角，升降舵可操纵）
....1.如果是静稳定设计，平尾应该是负安装角才能产生负升力；如果是静不稳定的设计，平尾应该是正安装角才能产生正升力？不知对不对？
....2.起飞是机身轴线（无安装角情况下）和水平面的夹角？这个角度是否为迎角？....在起飞时尾翼的迎角是多少？产生的是正向还是负向的升力？
....3.升降舵的偏转，是利用的动压还是改变了安定面翼型来产生下压力？
....4.主要想问的问题！！以我理解的静稳定设计飞机安定面负安装角提问：飞机起飞时或者正常飞行中需要爬升时，拉杆方向舵上偏产生下压力，大于重力低头力矩飞机瞬间抬头或掉高度，这时飞机迎角增加，升力增大，开始爬升，但是这时尾翼应该也处于零迎角或正迎角状态了吧？如果是这样的话不就平衡不了低头力矩了吗？使飞机低头，恢复小迎角（升降舵还在产生下压力，要平衡）降低升力，以小迎角爬升（看飞机起飞时于地面的夹角都很大啊）？静不稳定的类推。不知是不是这样的情况？
....5.还看到有的飞机的平尾都像是零迎角，有的静稳定飞机平尾也是，不知道是我肉眼的误差还是有什么我学问达不到的情况？
....6.恳请老师详细的说说飞机起飞或爬升的时候飞机各舵面的动作，以及平尾的安装等疑惑小生的地方！
....7.补充：起飞时襟翼的动作也会影响吧？有了迎角重心是不是位置会有小的移动？根据翼面纵列原则，前翼面安装角要比后翼面安装角大才是静稳定，是不是就限制了平尾的安装角度？
....8.恳求老师指点小生，感激不尽！！请一一给解答，会再奉上100分感谢！先真心感谢各位回答者！谢谢了老师们！