有的特定车次就会经常晚点，火车晚点主要有两种，一种叫做“初始晚点”，另一种叫“连带晚点”。
初始晚点：
这是指列车由于各种原因，不能与时刻表同时出发或到达某一车站，导致计划时间与实际运行时间偏离。
最初的延迟有两个主要原因。首先是天气，这是火车晚点的原因。二是人为原因，如进站与出站之间的冲突、设备故障、施工问题等。设备故障在人为原因中占很大比例。
连带晚点
第一列火车晚点时，下一列火车也要晚点。这将影响到本该准时出发的班次，使得最初被延误的列车成为扰乱整个线路的罪魁祸首。
当晚点的火车准备进站时，它会发现没有办法让它在站台上停下来，不得不在原地等待，这将导致后面的交通。只有在列车到达终点站后提取倒车整风时间，才能调整途中的延误时间，使列车重新按照时刻表运行。
扩展资料：
出站顺序：
如果火车因为某种特殊原因（例如，自然灾害，车祸等）晚点了，晚点的火车应该是准时的（如果两列火车都晚点了，那么晚点的时间就会很长，而时间就会很短）。
如列车与末班车均准点，则按列车编号（字母）开头排：
［1，2，3，5，开始（普通）］到［K开始（快）］让［T开始（特快）］开始（直接）［Z］D开始（子弹头列车）］；启动（高速铁路）乘坐这条铁路专线
例如，T和K同时在衡阳站等北京，所以T先走，K后走。
如果车号的起始号（字母）相同，车号较小的车号有优先权。若D1、D3同时因水害在沈阳北站山海关站等待，且此时前方铁路异常状态消除，则D1先启动，D3重新启动。
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