活塞与活塞环的选配修理及故障检查

Question

如题所述

Answer 1

活塞的选择项：当气缸磨损超过规定值或活塞发生异常破损时，请务必修复，并在选择活塞时遵循以下选项依据：-根据气缸的修理尺寸来选择；-活塞必须成套可选，并且尺寸差为0.01~0.05，质量差为4g~8g；-修理水平有四级可选：0.25、0.50、0.75、1.00；-各修理尺寸等级还有3~6组，带有分组标记和颜色；-活塞和气缸的组合均采用选购件法。活塞环的选择项：活塞环作为易损件，在两次大修之间需要更换。在选择活塞环时，可依据气缸的修理尺寸，并遵循以下选择要求：-同一发动机应选择与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环；-气缸磨损较少时，请选择与气缸同级的活塞环；-严禁增大一级活塞环锉边间隙使用；-对于进口发动机更换活塞环，应按照工厂规定执行。活塞环质量要求：-活塞环弹性密封性好，漏光度、端隙、侧隙、背隙符合要求；-气缸活塞的修理尺寸一直。检查要求：1、漏光度检查：漏光度分为A、B、C三个等级，分别为：A<；25AB<；45C<；120泄漏间隙为0.03，漏光间隙为0.015。2、活塞环弹性检查：活塞环的弹力要适当，太大或太小都会影响发动机的使用寿命和性能。检查标准为：第一个：气环8.5N—12.8N第二道：气环7.5N—11.3NO形圈35N—52.5N3、活塞环三间隙检查：活塞环的端盖、侧间隙和背隙都需合适，否则会影响发动机的正常运转。通常判断齿隙是否合适的方法是将环放入环槽中，环应低于环岸，在槽中自由滑动且无松动。