作为一个地道的陕西人，在深圳生活了12年，每年过年开车回家。我觉得这个问题我很有必要回答。 首先，一个人开车是没有问题的。但是中途要休息一下。总体时间控制在一天半。 深圳到西安，距离约1800公里。我分两段开。 第一段，深圳至武汉（约1200公里），车行14小时左右（考虑中途休息，吃饭）。我每次早晨6点出发，晚上8点左右可以到达武汉。 第二段，武汉至西安（约600公里），车行8小时左右（其中湖北十堰至陕西蓝田是秦岭山脉，限速80）。 建议不要走京珠高速公路，大车多。走粤赣高速公路。 这个我还是比较有发言权的，从深圳回西安（咸阳）两次。来回一般都是晚上六七点出发，自己比较喜欢开夜车，车速还算好，总共一个违章（出服务区没打转向灯）。 晚上路上几乎没有车，碰到开的比较快的车就一直跟着，然后注意远处的有没有闪光灯（和闪电差不多），有的话降速就好了，当然还要配合导航了。 出发前好好睡一觉，带足茶饮和香烟，第一天跑一夜到第二天十点多。然后频繁找服务区休息了，一般都是小睡一会，或者到服务区来回转转，吃点饭什么的。 最难熬的是第二天晚上了，尤其是临晨以后，其实应该找地方睡觉了，但因为快到目的地了，因此都是坚持开。不过这样很危险，翻越秦岭山时感觉像在玩极品飞车，西安绕城高速车太多人又迷糊，感觉自己会出事故。 回深圳第一天晚上跑八百公里到湖北，白天一天还好，难熬的也是第二天夜里，从湖南到深圳有段路比较破（16、17年），第三天一大早天还没亮就到了。 现在已经不敢这样开了，年纪大了也容易犯困，一个人真不敢开。一次回深圳开到半夜实在困的不行了，就让媳妇开我眯一会。一会功夫就感觉车在振，就是压倒实线胎噪声。睁眼一看媳妇眯着眼开车，吓死我了。说她还生气让开到服务区再换都不行。 车子还算好有自适应，说实话没这功能的话，还真不敢连续开。 再说一下时间了，来回都是28小时左右，没有超过30小时。车是70升油箱，出发满油路上再加两次，到目的地还剩半箱油。每次加油也就五十多升，没有敢报警后加油的。有一次报警了连着两个服务区没有加油站（都在装修），也没胆量去第三个服务区，中间下高速加油。过路费我忘记了，跨省交界处付费，我是ETC，但总得费用一公里不到一块吧。 最后呢还是建议大家不要一人连续开了，想想挺危险的，最好中间能找个服务区或下高速睡上一觉，将行程定在40小时。吐槽一下，老婆小孩全程睡觉对我影响很大，不让把音乐开大声，还把空调开的很热，感觉供养不足。 但为什么还开了两趟呢，主要还是感觉很好，深圳太压抑了，到处都是车和人，一路上虽然很累但很放松。 作为资深长途客，我来回答，深圳往返西安十余次，每次都是一人开车。 逢年过节跑长途，简直是一种煎熬。堵车堵到怀疑人生。建议深圳往西安去，尽量选择工作日。 出发前在深圳加满油（加到快溢出来），我1.5排量车，在深圳加满油，一直跑到株洲才加油。建议下高速加油。湖南湖北段高速上的油很差，尤其是湖北段高速的加油站，前年在湖北加280元油，只跑了230㎞，只想说艹。 全程1800㎞左右，今年五一刚从深圳回到西安。五一凌晨一点从深圳出发，路上堵车一小时。中午十一点到株洲，休息吃饭两个小时。下午六点到襄阳，休息吃饭四个小时，次日凌晨两点半到达西安。 湖北告诉没什么限速，可以放开跑。湖南摄像头特别多。注意限速。 我在三年前开过一次，和朋友我们两人，朋友不会开，全程都是我开，因为过年回去比较晚，30晚过年，29日早上才出发，路上除了吃三顿饭休息片刻，其他时间没有休息，大概20个小时就到西安了。全程1817.35公里，起点是宝安西乡，1、从G107出发，朝北走10.8公里，并左转到广汕高速。2、走66.1公里，右转到高速公里。3、走27.5公里，右转到京珠高速。4、走1126.9公里，左转到G312。5、走572.9公里，左转到G310。6、走1公里直行霍连高速。7、走12.1公里到达西安。过完年回深圳因为不急就慢了，路上酒店住了一晚，两天时间才到深圳。 开过五六次 去深圳和大亚湾 1800多公里全程自己开（一家三口）第一次6个超速 后面慢慢减少到没有 要听导航（除非有矿）去和回感觉不同 疼并快乐着 去程早上8点吃过早饭高新上 晚上7、8点到衡阳 第二天9点左右再出发 下午3点左右就能到深圳罗湖 如果回大亚湾的话 走江西 回来的时候在黄石住（有几家鱼好吃 关键全家超爱吃热干面）今年过年还准备带父母一起过年 气温好 海边能放炮 广东人的年特别
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