汽车涡轮增压坏了会是什么状态？

Question

如题所述

Answer 1

这个要分情况看，建议最好不要开了。主要担心有几方面。
一、如果是涡轮机的叶片坏了，比如被打烂，那如果继续开，这些小东西极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就废了。
二、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，最担心的就是有异物进入发动机；
三、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低了。

Answer 2

一、涡轮增压器叶轮轴密封不良 故障现象：怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。行驶中不冒蓝烟，机油有消耗 二、废气再循环管严重堵塞 故障现象：怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油更严重，机油消耗量大。 三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化 故障现象：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油 四、涡轮增压器空气导管破裂 故障现象：车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响本回答被网友采纳

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Answer 3

　　会造成过度磨损和烧灼，然后就会出现发动机异响、动力不足以及烧机油的现象。
　　常见的涡轮故障有三类：
　　1、常见的损坏部位是涡轮增压器的浮动式轴承，它是一种类似于铜套的结构，依靠大量的机油从此流出来实现润滑和散热。
　　2、除了增压器轴承，叶轮也是会出现损伤的零件。
　　3、外部附属件以及电控系统的故障了，与涡轮增压器本身的关系并不大，像是油管漏油、水管漏水还有旁通阀开启压力过大过小等，哪坏修哪，虽然它们的故障会影响涡轮增压器的工作，但这并不是涡轮增压器的问题。
　　扩展资料：
　　涡轮增压器保养：
　　1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
　　2、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。
　　3、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
　　4、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。
　　5、涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。本回答被网友采纳

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Answer 4

烧机油或加速无力