冬天要冷了，开车肯定会用空调的制热功能，但是一整个秋天后的车是否能直接打开空调的制热功能。为了正常使用，冬季使用空调前必须进行相应的检查。同时，消费者在冬季使用空调时，应该如何解决制热异常？秋天是汽车空气滤清器和空调滤清器最容易损坏的季节。主要是秋天灰尘和落叶多，很多消费者在秋天不会使用空调，导致空调进风口有一定的杂质和灰尘堆积。如果不干净直接使用，这些灰尘可能会被吸入空调系统，堵塞空调的过滤器，导致整个空调的供气量减少，空调负荷增加，这也是对发动机的一种损坏。空调使用前，空调过滤器可以由消费者自行清洗，但如果发现空调过滤器发霉，必须更换。
消费者在冬季使用空调前，必须避免多次使用内部循环功能。许多消费者认为使用空调内循环可以减少灰尘的进入，但由于内循环通过送风管道不断循环车内空气，导致车内灰尘不断堆积，造成二次污染。正确的做法是打开车门，切换到常温模式进行外部循环，这样就可以将空调管路中的灰尘排除在外，同时空调过滤器上的一些灰尘也不会污染汽车。第一次开空调不要等水温上升。冬天很多消费者会等到水温升高后才打开空调。这个方法不对。由于换热器已经有一年没有使用了，突然的热交换会导致空调管道突然受热，如果外界气温很低，可能会导致橡胶零件硬化开裂。
冬季第一次使用空调时，应在水温较低时开启空调，使空调管道逐渐适应冬季的供暖温度。很多卡友都是节俭省油的人，平时都有自己的省油操作和驾驶习惯。很多新手卡友认为开暖风会增加油耗，影响货车提速，所以宁愿冻着也不开暖风。其实舍不得开暖空气是很傻的。开车上路时打开暖风，对油耗影响不大。为什么这么说？因为卡车暖风装置提供的热量来自发动机运转产生的热源，由冷却液即水箱中的水传递过来，热量来自卡车的散热系统，与水箱的水温关系很大，是一种废物利用。不打开暖空气，就会被消耗排出。所以暖空气对油耗的影响可以忽略不计。但是停车时打开暖空气会增加油耗。
暖空气是一个复杂的问题，与货车设备和司机的使用习惯有关。许多司机一上车就迫不及待地打开暖空气，但很长时间都不起作用。正确的做法是先启动发动机，然后观察温度计指针是否在中间位置，在中间位置时开启暖空气，将空气循环设置为外循环，在窗口开一个小缝隙让冷空气尽快排出，2-3分钟后转为内循环，关闭窗口。暖空气来得快，操作要正确。新手卡朋友操作暖空气更快。
同样的问题，换了外空滤和内空滤都不行。刚开始提车的时候新车就有这个味道，换了空滤就可以了，现在有28000公里了，还是这样
更换空调滤芯清洗空调就好了
你好，需要清洗蒸发箱，应该能解决问题，希望可以帮助到你