如何找到值得做一辈子的事业？

Question

本科毕业后工作了一年，想找到能让我一辈子都有动力心甘情愿地做的事业，怎么找呢？
有人在做自己喜欢的工作吗？有人在做自己喜欢的事业么？
望得到贵人指点
我自己归纳了一下我的特质：想象力比较丰富，为人很率真。
还补充一点：本科读的是理科专业，弹了8年的民谣吉他。

谢谢各位朋友的建议和鼓励.现在我需要先稳定自己的情绪,下一步打算去尝试新的领域.我的邮箱[email protected]

“52号学员”说的不错，我是需要指明灯，能找到我的事业我的心就有归属了。我的率真，会对我以后的事业有什么帮助么？什么样的事业呢？还是迷茫啊

日期快到了，回来看看已经有了超过四十个回答，谢谢你们啊~~希望我能实现愿望，也祝你们各位工作顺利，事业有成~~

Answer 1

　　做自己喜欢做的事，做自己有能力做的事，做自己认为有意义的事，做能让你很有成就感的事。路在脚下，需要一步一步的走下去，永不放弃的走下去有可能成功，傻坚持，很有可能成功，象士兵突击的许三多那样。
　　送给你一个激励自己的视频：阿里巴巴CEO马云http://hi.baidu.com/hunt/blog/item/9c8fd5397f40c8f03a87cec5.html
　　或许你能从这些话里明白一些道理！
　　马云先生语录
　　＊孙正义跟我有同一个观点，一个方案是"一流的Idea加三流的实"；另外一个方案，"一流的实施，三流的Idea"，哪个好？我们俩同时选择"一流的实施，三流的Idea"。
　　＊如何把每一个人的才华真正地发挥作用，我们这就像拉车，如果有的人往这儿拉，有的人往那儿拉，互相之间自己给自己先乱掉了。当你有一个傻瓜时，很傻的，你很会很痛苦；你有50个傻瓜是最幸福的，吃饭、睡觉、上厕所排着队去的；你有一个聪明人时很带劲，你有50个聪明人实际上是最痛苦的，谁都不服谁。我在公司里的作用就象水泥，把许多优秀的人才粘合起来，使他们力气往一个地方使。
　　＊网络公司将来要判断两个：第一它的team;第二，它有technology;第三它的concept，拥有这些东西，才是存在的必要。
　　＊Judge 一个人， 一个公司是不是优秀，不要看他是不是Harvard，是不是Stanford.不要judge里面有多少名牌大学毕业生，而要judge这帮人干活是不是发疯一样干，看他每天下班是不是笑眯眯回家。 ＊30%的人永远不可能相信你。不要让你的同事为你干活，而让我们的同事为我们的目标干活，共同努力，团结在一个共同的目标下面，就要比团结在你一个企业家底下容易的多。所以首先要说服大家认同共同的理想，而不是让大家来为你干活。
　　＊我认为，员工第一，客户第二。没有他们，就没有这个网站。也只有他们开心了，我们的客户才会开心。而客户们那些鼓励的言语，鼓励的话，又会让他们像发疯一样去工作，这也使得我们的网站不断地发展。
　　＊看见10只兔子，你到底抓哪一只？有些人一会儿抓这个兔子，一会儿抓那个兔子，最后可能一只也抓不住。CEO 的主要任务不是寻找机会而是对机会说NO。机会太多，只能抓一个。我只能抓一只兔子，抓多了，什么都会丢掉. ＊我们公司是每半年一次评估，评下来，虽然你的工作很努力，也很出色，但你就是最后一个，非常对不起，你就得离开。在两个人和两百人之间，我只能选择对两个人残酷。 ＊您能用一句话概括您认为员工应该具备的基本素质吗？今天阿里巴巴的员工我们要求诚信，学习能力，乐观精神，和拥抱变化的态度！
　　＊互联网是四乘一百米接力赛，你再厉害，只能跑一棒，应该把机会给年轻人。
　　＊在前一百米的冲刺中，谁都不是对手，是因为跑的三千米的长跑。你跑着跑着，跑了四五百米后才能拉开距离的。
　　＊我们花了两年的时间打地基，我们要盖什么样的楼，图纸没有公布过，但有些人已经在评论我们的房子怎么不好。有些公司的房子很好看， 但地基不稳，一有大风就倒了。
　　＊我们与竞争对手最大的区别就是我们知道他们要做什么，而他们不知道我们想做什么。我们想做什么， 没有必要让所有人知道。
　　＊网络上面就一句话，光脚的永远不怕穿鞋的。
　　＊今天要在网上发财，概率并不是很大，但今天的网络，可以为大家省下很多成本。这个世界没有人能替你发财，只有你自己才能替你发财，你需要的是投资和投入，spend time，invest time，on the internet，把自己的时间投资在网络上面，网络一定会给大家省钱，但不一定今天就能赚多少钱，赚钱是明天的事，省钱，你今天就看得到。
　　＊电子商务最大的受益者应该是商人，我们该赚钱因为我们提供工具，但让我们做工具的人发了大财，而使用工具的人还糊里糊涂，这是不正常的。所谓新经济，就是传统企业利用好网络这个工具，去创造出更大的经济效益，使其成几十倍地增长，这才是真的新经济的到来。今天新旧经济是两张皮。
　　＊互联网上失败一定是自己造成的，要不就是脑子发热，要不就是脑子不热，太冷了。
　　＊我觉得网络公司一定会犯错误，而且必须犯错误，网络公司最大的错误就是停在原地不动，最大的错误就是不犯错误。关键在于总结我们反思各种各样的错误，为明天跑的更好，错误还得犯，关键是不要犯同样的错误
　　＊我们是教人钓鱼，而不是给人鱼。
　　＊企业家是在现在的环境，改善这个环境，光投诉，光抱怨有什么用呢？国家现在要处理的事情太多了，失败只能怪你自己，要么大家都失败，现在有人成功了，而你失败了，就只能怪自己。就是一句话，哪怕你运气不好.
　　＊中国电子商务的人必须要站起来走路，而不是老是手拉手，老是手拉着手要完蛋。
　　＊我们知道当时可以敲几个锣，就可以围那么多人的时候，锣都敲得好，把戏还能不好？ 敲锣都敲出花来了。
　　＊我是说阿里巴巴发现了金矿，那我们绝对不自己去挖，我们希望别人去挖，他挖了金矿给我一块就可以了。
　　＊我深信不疑我们的模式会赚钱的，亚马逊是世界上最长的河，8848是世界上最高的山，阿里巴巴是世界上最富有的宝藏。一个好的企业靠输血是活不久的，关键是自己造血。
　　＊我们说上市就像我们的加油站，不要到了加油站，就停下来不走，还得走，继续走。
　　＊互联网是影响人类未来生活30年的3000米长跑，你必须跑得像兔子一样快，又要像乌龟一样耐跑。
　　＊我为什么能活下来？第一是由于我没有钱，第二是我对INTERNET一点不懂，第三是我想得像傻瓜一样。 ＊发令枪一响，你是没时间看你的对手是怎么跑的。只有明天是我们的竞争对手。
　　＊如果早起的那只鸟没有吃到虫子，那就会被别的鸟吃掉。
　　＊"If not now，when?If not me,who?"？
　　＊互联网像一杯啤酒，有沫的时候最好喝。
　　＊听说过捕龙虾富的，没听说过捕鲸富的。
　　＊我们不能企求于灵感。灵感说来就来，就像段誉的六脉神剑一样。
　　＊阿里巴巴的六脉神剑就是阿里巴巴的价值观：诚信、敬业、激情、拥抱变化、团队合作、客户第一。
　　＊我永远相信只要永不放弃，我们还是有机会的。最后，我们还是坚信一点，这世界上只要有梦想，只要不断努力，只要不断学习，不管你长得如何，不管是这样，还是那样，男人的长相往往和他的的才华成反比。今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但绝对大部分是死在明天晚上，所以每个人不要放弃今天。 ＊男人的长相往往和他的的才华成反比
　　＊在我看来有三种人，生意人：创造钱;商人：有所为，有所不为。企业家：为社会承担责任。企业家应该为社会创造环境。企业家必须要有创新的精神。
　　＊三年以前我送一个同事去读MBA，我跟他说，如果毕业以后你忘了所学的东西，那你已经毕业了。如果你天天还想着所学的东西，那你就还没有毕业。学习MBA的知识，但要跳出MBA的局限。
　　＊对所有创业者来说，永远告诉自己一句话：从创业得第一天起，你每天要面对的是困难和失败，而不是成功。我最困难的时候还没有到，但有一天一定会到。困难不是不能躲避，不能让别人替你去抗。九年创业的经验告诉我，任何困难都必须你自己去面对。创业者就是面对困难。
　　＊ebay是大海里的鲨鱼，淘宝则是长江里的鳄鱼，鳄鱼在大海里与鲨鱼搏斗，结果可想而知，我们要把鲨鱼引到长江里来。"
　　＊一个公司在两种情况下最容易犯错误，第一是有太多的钱的时候，第二是面对太多的机会，一个CEO看到的不应该是机会，因为机会无处不在，一个CEO更应该看到灾难，并把灾难扼杀在摇篮里。
　　＊淘宝网的主业决不该放在与对手的竞争上，而是把眼睛盯在提升客户体验上。
　　＊上世纪80年代挣钱靠勇气，90年代靠关系，现在必须靠知识能力！ 三年前的马云谈到B2C 和C2C的时候丝毫不心动，在论坛上还试图说服8848创始人王峻涛、谭智相信B2C 和C2C没有前途。互联网似乎和马云开了一个玩笑，让他去做自己原先最不看好的事情。"不是我不明白，这世界变化快"，马云发出了这样的感叹，"主要是形势的变化太快了，我只能与时俱进"。"既然B2B在中国能够成功，我想在大环境改变的形势下再试试C2C"，对于新进入的C2C领域，马云这样解释。"在全球范围内，基于个人网上交易服务的模式已经成为互联网产业最为重要的领域，美国的亚马逊、Ebay，日本雅虎均在行业内具有举足轻重的地位，以中国上网人口的庞大基数，中国也应该有可能造就一个巨大的个人网上交易市场"，马云进入角色似乎很快，经过半年多的考察，他对C2C的前景很是看好.马云丝毫不避讳拿淘宝网和易趣对比，"一口价、拍卖、买卖街这些模式我们都会采用，当然也会采用易趣开始运行的免费策略，时机合适的时候我们会收费，很可能是三年之后。"，也是你不对。
　　——陈金国：《阿里巴巴向淘宝网斥资一亿元引来众多怀疑》互联网周刊2003年7月14日
　　马云说，b2b和c2c有很多相似的地方，阿里巴巴犯的所有错误，淘宝都可以避免。
　　——黄锫坚：《互联网十年之马云：跟着使命感走》经济观察报2003年12月24日
　　"模式没有好和坏之分，任何一个模式都可以做得很好，天下饭店很多，有的饭店就是亏本，有的饭店很好，所以我觉得B2B、C2C都不错，我们发现整个中国电子商务在C2C方面发展更大，我本人认为现在公司也认为在未来几年以后中国电子商务将会突破B2B、C2C的概念。" "今天我们对C2C是大胆尝试，很多客户跟我们一起为淘宝的发展努力，我们花出的是时间和金钱，他们应该得到免费服务，因为培养电子商务市场除了我们努力之外还有客户的努力。对于淘宝来讲我们希望通过三年免费服务了解客户的需要，怎么样能够做好服务，所以淘宝没有压力，所有淘宝人都明白一点好好做好服务，三年以内不要考虑赚钱问题，之要考虑怎么让客户开心。"
　　——《马云：融资背后的故事》网易科技报道2004年2月28日
　　马云认为，国内的C2C三强可谓各具优势：易趣在中国苦守4年多，占据"天时"之利；雅虎和新浪的联合，实质上是全球网站中点击率最高的网站间的强强联合，颇得"地利"；而淘宝的优势则在于它的核心团队，也就是"人和"。
　　——许扬帆：《马云"淘宝"：C2C市场准备打仗》IT经理世界2004年3月
　　"在C2C市场，我们看到中国电子商务的迅速发展，但一家企业是打不开中国电子商务市场的，所以我们投资1亿元建立淘宝网。有了淘宝，易趣的访问量从去年到今年增加了很多，我们现在也很欢迎新浪和雅虎进来，因为在中国市场往往是三足才能鼎立，一枝独秀却很难。" "相对B2C、C2C，我更看好C2C，所以我们先进入C2C。我们认为，电子商务今后很难再标准地分为B2B、B2C或C2C，电子商务实际上是一个平台，我们一直在建立一个平台，我们既然可以建一个B2B的平台？为什么不可以建一个C2C的平台，所有的技术和构思都差不多。另外，阿里巴巴有很多别人没有的东西，团队、技术、品牌、强大的资金准备等。" ——薛彩云：《马云访谈录：如何建立阿里巴巴的虚拟王国》经济观察报2004年6月15日
　　在谈到淘宝所处的中国的C2C市场环境时，马云称，"我们认为中国C2C市场目前几乎不可能盈利。"他补充说，至少在两年内，他并不打算在这个尚不成熟的市场上赚钱。
　　——《路透社专访马云：阿里瞄准美国市场》路透社旧金山2004年9月27日电
　　马云对记者宣称："eBay内部曾说要用18个月灭了淘宝。还有一个月就到期限了，估计要灭淘宝是不太可能了。eBay有个非常出色的团队，我很尊重他们。但应该说，在第一个回合，eBay输了。"
　　——张旭光：《马云：eBay输了第一回合》北京晨报2004年10月21日
　　"说到C2C，过去的13个月，我们的淘宝网站和EBAY展开了激烈的竞争，现在在访问量、登录产品数和会员数上都超过了对方。现在他们的日子不好过了。"

　　“以前香港很多人一定要问我怎么赚钱的，我跟香港很多人说第一我不告诉你，我为什么告诉你，前几年你是什么模式谁都有权利责问你，就像问一个女孩子你几岁这是不礼貌的。所以我那时候说我不告诉我的模式除非您是我的投资者，所以我的投资者跟我三、四年下来以后才明白，当然我们这么说不是永远不告诉你，上了华尔街以后一切很透明。今天阿里巴巴模式不是我们未来的模式，不跟别人探讨模式，并不意味着我们没有模式，等我们跟你探讨模式的时候，我们这个模式已经成为了昨天的事情，这是一个做商人很基本的道理，你告诉别人你模式多么好的时候你一定会出问题。 ”－－－－马云 “说实话，我觉得这个跟中国教育体制有关系，很多学校因为市场上流行什么建什么专业，建专业时候他们没有真正分析，我最近也收到很多简历是某某某某学校电子商务专业，我很好奇电子商务有专业了，而且很多案例让我更吃惊的不是这些案例从哪来的，所以我觉得很多大学可能在培养电子商务专业人才时候可能要跟网络公司进行联手办学，去年我们已经觉得这是一个问题了，尤其今年我们收多越来越多简历都是电子商务毕业的。所以我想作为一个电子商务公司这是好事，同时我想跟大家讲的是找机会到这些好的网络公司实习，务实，理论说的清的往往实践不一定做得到。 ”
　　马云说 狼和狗 狗和狼长得很像，但生性绝对不同。有的时候，一群狗混在几只狼里面，企图混淆视听。但不管是共同生活，还是决斗，狼肯定是要找同类的。对狗，狼的态度就是不屑一顾。 鞭炮，炸弹 我既要扔鞭炮，又要扔炸弹。扔鞭炮是为了吸引别人的注意，迷惑敌人；扔炸弹才是我真正的目的。不过，我可不会告诉你我什么时候扔鞭炮，什么时候扔炸弹。游戏就是要虚虚实实，这样才开心。如果你在游戏中感到很痛苦，那说明你的玩法选错了。 老大，老二，老三 在阿里巴巴这个家族里面，阿里巴巴是大哥，没念过书，是个泥腿子，辛辛苦苦挣钱养家，弟弟妹妹们上学都靠他来供；淘宝是妹妹，性格活泼，可以拿着大哥给的钱买花裙子、红头绳，每天开开心心，现在已经初中毕业，将来要念复旦大学，老三是支付宝，今年才上小学，但它最有志气，要在未来扛起养家的重担。大哥决定不惜一切代价供他上美国的哈佛，因为那里有最先进的思想。 “真正的对手，就是当你看见他，后背的汗毛都会竖起来。eBay就是这么一个让人肃然起敬的对手。我进入C2C，是为了防止他杀入中国的时候我没有防御能力。至于我到底要把阿里巴巴做成什么样子，到2009年你自然能看清楚。”
　　马云先生语录的网址：http://hi.baidu.com/hunt/blog/item/7d7660596dcabd2a2934f020.html

参考资料：http://hi.baidu.com/hunt

Answer 2

一、档位介绍

所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！

R代表倒车档，这个相信不用解释吧！

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
二、行驶技巧

自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在20002500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长奔涞拇蠊β适涑觯�话慊嵩?000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）

我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：12档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）

* 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。

以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对是本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶……”其实这个提法根本就是不准确的。上面我说了，限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。

例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在4050之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在12档，23档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！

限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。

下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。

限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。

自动档车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下，希望本篇拙文，能对大家有所帮助。在此也借pcauto一隅，在这里提醒各位，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：）
三、自动档的注意事项

再补充一些自动档车需要注意的地方：

1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等）

3）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

4）自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。

5）行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）

6）另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解，难道它的变速箱设计有两个空档？它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么？？

Answer 3

还是从乐器方面入手，开个乐器店！
或和朋友组建个乐队！
其实人活着是要做事情，但是并不是只有自己喜欢的事才可以去做！
因为：人生有很多的无法选择！
还可以做自己擅长的，从擅长的入手也可以找到自己喜欢的！～
最主要的：要找到适合自己的，自己喜欢的并不一定就是适合自己的！因为：人会自己骗自己，自己生活自己的空间里！～

Answer 4

你是不是很喜欢音乐阿？

是不是喜欢做创作型艺人？

如果是，就自己给自己定位，要做什么类型艺人，要做到什么级别什么程度？

除了自己要磨练技艺，提高创作能力，还应该多接触真实生活让自己成熟让自己体会感动以得到更多创作灵感``

现在选优节目又多，如果你有足够能力，又有挑战自己的勇气，多多参加一些选秀节目既是锻炼自己也是给自己创造机会`

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以上建议只是个人猜测，不知道你是否有音乐天分，也不知道你是否真的很喜爱这个`如果不能确定，就把音乐当业余爱好好了`

专心的把本职工作做下去，坐久了也能体会到其中的乐趣和成就感，也会产生感情，就像先结婚后恋爱的两个人，结婚时也许并不那么爱对方，日子久了，越来越觉得对方是最适合自己的，这也是一种幸福`

希望你结合现实和以后的生活，做事前想到最终结果，再决定选择`

希望你发掘出内心的真实愿望，并努力达成！

Answer 5

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索——这样才有意义。
功不必大，唯己所好，才能恒之——这样才有动力。
长路漫漫，平平淡淡才是真——这样才是生活。
其实人生就是追寻探索的一生，既平庸又短暂。如何找到值得做一辈子的事业？什么事业值得自己做一辈子？事业无大小但功有大小，无非名利二字，得之如何？失之又如何？
其实值得做一辈子的事业就在你心里。唯有付出行动，才能有所收获。你需要的并不是具体的答案，而是一盏指明灯。祝你好运！！！