汽车前轮卡钳为什么装在前半部分,后轮卡钳装在后半部分

Question

例如大多数的家用轿车，卡钳是安装在前轮前半部，后轮是安装在后半部，而一些高性能跑车（奥迪R8、兰博基尼等等）他们的前轮卡钳是在后半部，后轮在前半部，这是为什么这样设计呢？？？

Answer 1

卡钳位置不同对于制动时的制动力矩和稳定性有一定的影响。如果卡钳在前半部的话，则制动时为增力效果，后部相反。出于整车前后桥的制动力分配（因为前后轴荷不一样），有可能出现前轮后轮不一样的情况，都是为了得到一个较好的整车制动力分配曲线，既想让同步附着系数与平时使用路况最多的路面附着系数接近，以便在日常工况下获得最良好的制动效果。

Answer 2

卡钳位置不同对于制动时的制动力矩和稳定性有一定的影响。如果卡钳在前半部的话，则制动时为增力效果，后部相反。出于整车前后桥的制动力分配（因为前后轴荷不一样），有可能出现前轮后轮不一样的情况，都是为了得到一个较好的整车制动力分配曲线，既想让同步附着系数与平时使用路况最多的路面附着系数接近，以便在日常工况下获得最良好的制动效果。追问

如果卡钳在前半部的话，则制动时为增力效果，后部相反

这个我有点不太理解，麻烦您在解释一下 嘿嘿 谢谢拉

追答

卡钳在前半部，相当于增加了一段预行程，所以会提前增加制动效果。

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Answer 3

刹车卡钳是很多喜爱改装车的车友最为关心的部分之一，不过刹车卡钳装在哪儿更合适您的车呢？