1.装卸作业的影响
危险品从生产者手中转到使用者手中，通常要经过多次的装卸和短距离搬运作业。在作业过程中，可能发生从高处跌落、碰撞等事件，易使包装以至物品受到外力的冲击，甚至被损坏或引起事故。因此，其装卸次数越多，对于包装的影响也就越大。随着现代科学技术的发展，叉车、吊车的广泛应用，使得托盘包装、集装箱也广为采用，当吊车吊起或下落时，都有较大的惯力作用于包装上；因此，装卸机械、搬运方式都对包装有着直接的影响。所以危险品包装在设计制作时，要充分考虑装卸机械所产生的外力作用，保证危险品的安全运输与储存。
2.运输过程中的影响
目前，危险品的长途运输方式主要有汽车、火车、轮船和飞机四种，在使用这些运输工具时，一般包装物品所受到的冲击力没有装卸时大，但受振动损坏的机会较多，如汽车运输时，如果道路不平，所产生的冲击力和振动力较大；在火车运输时，急刹车也会有较大的冲击力：海上船舶运输时，也会产生颠簸振动力和冲击力。此外，负荷、温度及湿度等的变化也会对包装带来影响。
3.储存过程中的影响
危险品在储存过程中，通常都要堆成具有一定高度的货垛，这就会对处于下层的包装产生较大的负荷。同时储存时间的长短，储存条件的好坏（如潮湿、梅雨）等也都会对危险品包装产生影响。
4.气象条件的影响
在储存和运输危险品的过程中，都有可能遇到大风、大雨或冰雪等恶劣天气的影响。如大风会使包装堆垛倒塌受到冲击，大雨、大雪会使包装受湿、受损、锈蚀以致破损、渗漏等。