第1个回答 2019-09-07
我来总结一下吧
一楼说
P=F*V
功率P一定,F越大,V越小
这是没有错的
LZ你进入了误区
或者说其他人没解释清楚
首先
汽车功率是恒定的
而牵引力和速度是变值
低档位的时候
牵引力F很大
加速度a也很大
但是随着速度V的增加，牵引力F就变小了
同时加速度a也变小了
直到牵引力F=摩擦力f
加速度a变成0
这个时候
速度V最大
同时你要明白
加速度再大
没有时间的积累
速度也是0
回到汽车问题
因为加速度是一直在变小的
所以随着时间的推移，最后的速度不会越来越大
而是趋向于一个定值（加速度是0的时候）
你说的推箱子
用的是恒定的力
所以不能混为一谈
回到汽车问题
为什么低档位力大，但速度比高档位速度低
这个涉及到齿轮的传动问题
低速时候
动力小齿轮带轮胎大齿轮
如果动力小齿轮速度是1000转
那么轮胎大齿轮可能是100转
高速时候
动力大齿轮带轮胎小齿轮
同样动力大齿轮是1000转的时候
轮胎小齿轮就可能是10000转
速度的差别就在这里了
还有就是
小齿轮带大齿轮省力
是杠杆原理
要解释很麻烦
建议LZ多查资料