真空泵在经过长期使用后，如果没有进行常规的维护保养就会出现一些或大或小的问题，如排气口漏油，排气口漏油原因主要只有一个：排气过滤器问题。 一、引起排气过滤器漏油的原因 1、排气过滤器过滤失效，油与气不能完全分离。 2、排气过滤器安装口处的o形圈密封不良。 3、排气过滤器安装不到位。轴封漏油，漏气的毛病是常见的。 艾迪机器温馨提示：当发现轴封因磨损而漏气，漏油时则必须要更换轴密封圈。不同泵种，不同厂家设计的轴封结构多不相同。应根据原设计型式用相近或相同的密封圈换上。例如弹簧橡胶圈标准件磨损漏气不严重时，可拆去几圈紧固钢丝弹簧再装上即可。严重的磨损应按原口径调换新密封圈。o型、j型和jo型密封圈。首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-11-19
案例现象 下排气滴油
下排气滴油严重处理
出现这个情况卡友并没有着急听取建议去维修厂更换四配套，而是清洗干净油底壳缸体后做好准备工作，分段实验看是哪儿漏油。测试过程中，他发现了一些现象。
1、下排气机油滴油严重。
2、下排气不大、排气管烟色正常。
3、气门盖无异常。
● 分析原因 气泵窜气堵塞干燥罐
发动机正常是有一定的活塞环窜气的，压缩过程混合器进入曲轴箱，但是对发动机损害不是很大。发动机的曲轴通风箱装置可以改善正常情况下发动机窜气的问题。油气分离器将曲轴箱窜气的油和气分离。比较环保的密闭式油气分离器将分离后的气体吸入燃烧室燃烧、机油通过回路流入油底壳。开式油气分离器将分离后的气体直接排放到大气，目前国内的柴油发动机基本使用的是开式布置。
下排气滴油严重处理
开式油气分离器系统会出现案例中的“喷机油”现象。如果油气分离器出现堵塞现象，曲轴箱内压力过高，油底壳的机油就会通过管路、回油口进入油气分离器内，从出气口喷出。
出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种：
1、发动机过负荷。发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。论坛里面很多车主反应的喷机油都是重载、上坡等工况。
2、间隙过大。缸盖气门导管和气门间隙值偏大（尤其是此时使用蝶阀制动）。
3、空压机窜气。由空压机活塞环磨损引起。
4、空压机出气受阻导致窜气。比如空压机出风管（螺旋管）堵塞、干燥罐堵塞等。
随着车辆年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，那么类似这种情况出现的概率就会更多。
下排气滴油严重处理
本案例的事故原因为第四种是压缩机打气泵窜气，油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐，发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱，导致排气管滴油厉害。
● 干燥管堵塞导致窜油解决方法
1、检查通风口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口进行清洗。
2、检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。
3、检查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或换新。
如果通过简单方法还是不能解决漏油问题，就得破费去维修站了。
● 编后语
下排气漏油不一定是四配套问题，没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。本案例出现问题的气泵出现问题，但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐。由此可见，发动机是个配合系统，窜油情况可能不是部件故障引起的，检查故障的时候一定要多观察，不要武断下定论。当然，如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成本回答被网友采纳
下排气滴油严重处理
出现这个情况卡友并没有着急听取建议去维修厂更换四配套，而是清洗干净油底壳缸体后做好准备工作，分段实验看是哪儿漏油。测试过程中，他发现了一些现象。
1、下排气机油滴油严重。
2、下排气不大、排气管烟色正常。
3、气门盖无异常。
● 分析原因 气泵窜气堵塞干燥罐
发动机正常是有一定的活塞环窜气的，压缩过程混合器进入曲轴箱，但是对发动机损害不是很大。发动机的曲轴通风箱装置可以改善正常情况下发动机窜气的问题。油气分离器将曲轴箱窜气的油和气分离。比较环保的密闭式油气分离器将分离后的气体吸入燃烧室燃烧、机油通过回路流入油底壳。开式油气分离器将分离后的气体直接排放到大气，目前国内的柴油发动机基本使用的是开式布置。
下排气滴油严重处理
开式油气分离器系统会出现案例中的“喷机油”现象。如果油气分离器出现堵塞现象，曲轴箱内压力过高，油底壳的机油就会通过管路、回油口进入油气分离器内，从出气口喷出。
出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种：
1、发动机过负荷。发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。论坛里面很多车主反应的喷机油都是重载、上坡等工况。
2、间隙过大。缸盖气门导管和气门间隙值偏大（尤其是此时使用蝶阀制动）。
3、空压机窜气。由空压机活塞环磨损引起。
4、空压机出气受阻导致窜气。比如空压机出风管（螺旋管）堵塞、干燥罐堵塞等。
随着车辆年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，那么类似这种情况出现的概率就会更多。
下排气滴油严重处理
本案例的事故原因为第四种是压缩机打气泵窜气，油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐，发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱，导致排气管滴油厉害。
● 干燥管堵塞导致窜油解决方法
1、检查通风口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口进行清洗。
2、检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。
3、检查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或换新。
如果通过简单方法还是不能解决漏油问题，就得破费去维修站了。
● 编后语
下排气漏油不一定是四配套问题，没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。本案例出现问题的气泵出现问题，但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐。由此可见，发动机是个配合系统，窜油情况可能不是部件故障引起的，检查故障的时候一定要多观察，不要武断下定论。当然，如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成本回答被网友采纳
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