手动档汽车如何减档与停车

Question

如题所述

Answer 1

1、车速快的时候先踩刹车，等车辆快停下的时候再踩下离合，停车后挂入空挡。

2、慢速行车时，为避免车辆熄火，应先踩离合再刹车减速。

如果是车速比较快的情况，可以直接松油门踩刹车，不用踩离合器，等到发动机转速降到需要降档的时候，踩下离合器降档。等到速度再降到需要降档的时候，就踩下离合换到合适的档位，不过这时不用非得再把离合松开，等到降到二档的时候，再把车踩停。

如果是在紧急制动时更要先踩刹车，因为先踩离合会使车辆失去发动机的牵引阻力，因惯性作用车速会更快，紧急制动延时，容易发生事故。尤其是在下陡坡的时候应该特别注意，长时间长距离的滑行刹车可能会导致刹车失灵。

高速行驶时急停或减速，要先踩刹车后踩离合。因为车辆速度越快惯性就越大，如果先踩离合，车辆的惯性就更大，如果先踩离合再踩刹车，那么完全可能是“刹不住”，所以必须先踩刹车，等待车速降低以后再踩刹车。

扩展资料：

驾驶技巧：

1、车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。

2、行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

Answer 2

1：加档时！离合应慢慢松开！但随着车速的增加，档位的增加！正常转速与档位的情况下！速度越快！换档时松离合也越快！但换档时！档位转速的速差不能太大！比如你二档的正常2000转的情况下！车速能跑到50，在这个转速下换三档！离合放快一点没事！但如果是二档3000转，车速80以上了！那这时换三档！离合别松大快！会反挫车！因为一般人正常换档时！油门都是松到底！所以二档3000转时的车速80以上！换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右！而从80一下跳到50左右！车就挫的比较明显！在这种情况下！油离就要配合好！加油要跟得上离合！ 2 ： 减档时 ，先不要急着换档！用刹车的方式把车速降到合理的情况下！再看实际转速和车速进行选择性减档！比如说！你在高速以120的时速奔驰时！突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶！此时应踩住刹车！将车速降到40左右！此时再踩下离合换四档！慢慢松开离合！跟车行驶！3 ：停 车时， 如果车速比较高，先踩刹车！当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合！使车慢慢停下！停下后再挂空档！比如你的车用最高档90公里的时速行驶！突然有红灯！此时只踩刹车！将车速刹到你的最高档的最小允许值！如30公里！这时再踩下离合！但刹车不要松！等车完全停在停车线之内！再挂空档！如果对车与停车线之间的距离判断不准！离合不要松！用刹车来控制距离！4：你所说的4档制动挂1档是完全可以的！但车速是最关键的！车速条件满足了！你从2档挂到5档都行！比如你在红灯处！你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢！这时你就用一档起步马上挂二档！然后一脚油门到底！几秒种车速就８０多了！这时可以直接换五档！而减速时也是一样！如果你车速１２０，突然前方有紧急情况！大家都是以３０的时速行车！你此时就一脚刹车！将车速降到３０左右！挂三档！但一定要车速先下来！如果在１２０时真接换三档松离合！变速箱会很受伤！最后总结！换档主要是看转速！转速适合哪个档就挂哪个档！然后是刹车时不要换档！当车速低到一定的程度踩下离合！当车速稳定了再选择档位！本回答被提问者采纳

Answer 3

　　汽车减档操作是和当前车速、前车车距、道路状况有关系的，尤其需要注意的是在湿滑路面行车时需保持低速运行，减档时尽量避免踩制动踏板，因为这样极易造成车辆侧滑发生危险。
　　手动档汽车在发动机怠速时，每一个档位有其相应的速度范围，低于这个范围的下限时，就需要减档以保证发动机的常规动力输出。正常的手动档汽车在减档时，首先需要松开油门，观察前方交通状况，待车辆自然减速至低一档位怠速时，可以迅速踩下离合器降档，然后松开继续带档滑行；当需要快速降档时，需要辅以制动，在松开油门后踩下制动踏板，让车辆迅速减速至低一档位怠速范围后踩下离合器降档，甚至可以踩下离合器后直接越级降档，但是需要注意的是当前车速必须与将要挂入的档位相符；例如汽车在时速120公里时，直接踩下离合器挂入1档时挂不进去的，还容易损坏变速箱，只有减速到时速10~20公里时才可以挂入。
　　平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。
　　发动机停熄：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡(1挡)位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板。