大众汽车在国人们的印象中是非常靠谱，非常好的汽车，是非常值得信赖的一个品牌。
不管是私家车还是单位用车，大众汽车绝对是第一首选。对国人们印象最深的还是大众的桑塔纳型轿车，横行国内市场20余年，以至于很多的人或者是出租车司机特别信任，特别依赖的一种车型，质量非常的耐用可靠配件便宜，深受人们的喜爱。最后却是因为它的外形比较丑陋，终究被新时代所取缔，而如今大众汽车已经出了很多的车型，比如朗逸，帕萨特，途安途观等。
那么为什么大众汽车在国人眼里这么的受欢迎，有的人说因为大众汽车质量好，进入中国市场比较早等等，其实进入中国市场比较早，也是其中的一个原因，但它不是最重要的原因。其实起初我也以为是大众汽车进入中国市场比较早，所以才造成国人对大众汽车这么的喜欢这么的幸运依赖，由于我闲的时候会出去接几个代驾的单子，所以我接触到了一个上海人，他告诉我，为什么上海大众深受国人们的喜爱，老百姓支持也是比较最重要的原因。
大约早在上世纪80年代，欧盟成员他们统一协商好，不允许到中国来投资，以对中国大陆的大陆进行经济制裁，然而那时候只有德国的大众公司不顾欧盟成员的反对，一意孤行到中国大陆来投资来生产上海大众汽车，80年代的上海大众汽车，第一辆车就是普通型桑塔纳，那时候上海真美，连一个像样的生产车间都没有，全所有的零部件全靠从德国进口来到上海来组装。直到1983年第一辆组装普通型桑塔纳下线。1985年正式在上海建立生产车间。
德国大众公司的行为行动感动了我们老百姓，所以我们国人与大众汽车有了不解的渊源，所以直到今日，汽车市场竞争那么的激烈，大众汽车销量仍然是遥遥领先，哪怕他或多或少的有一些小毛病，但是永远阻挡不了大众汽车在国人心中的地位。
由于是德国人亲自指导生产，上海大众普通型桑塔纳质量才得以这么好，以至于让他在中国能生存二十几年，不过在80年代能开得起普通型桑塔纳的人，现在也是相当于能开得起奔驰S级的人，德国人造车的精益求精的精神是不容忽视的。
大众车是最早进入国内市场的，打下了良好的市场基础，尤其是伴随着我们80后长大的桑塔纳，到现在还有人在马路上开，其毛病少，配件便宜，耐开深得人心，所以我说是桑塔纳成就了大众在中国市场的地位。直到现在VW的标志可以说家喻户晓。
由于大众桑塔纳用30载的时间，以皮实，耐用，故障率低给国人留下了很好的印象，久而久之，国人对待大众有一种特别的情怀，所谓大众情节，买车肯定会优先考虑大众。
大众还懂得研究中国人，会根据国人的需求配置，审美观来造车，比如火爆的朗逸，宝来。不是网上对每个品牌一句话概括，“大众研究中国”。再次，中日关系的时好时坏，导致一部分爱国情节很重的摒弃日系转向大众。
但大众车代表着德国技术与品质，德国工业制造技术全球领先，其生产的汽车全球占有率很高，垄断国内豪华市场的BBA也是德国的，大众在中国产品覆盖区域广阔，每个价位都有走量车型，并且在中国本土的制造能力和营销能力基础打的非常好，更重要的是车辆保值率高。
所以从2013年起，大众超过通用成为国内销量最大的车企，在去年更是超过丰田，成为全球销量最高车企，大众能拿到销量冠军，中国人功劳最大，其中销量一半是中国人买的。
但是销量这么高，国人对大众这么喜爱，为什么骂的人这么多呢。原来这些年大众确实该骂，黑心棉、DSG变速箱，烧机油，漏油，异响，速腾断轴，简配防撞钢梁，等等一系列问题，尾气检测门，EA888引擎门，等等故障。所以要大众记住中国人的一句古话，水能载舟亦能覆舟。
我本人是一个资深的大众粉丝，所以这些只是代表我个人观点。 大众的油耗或者是车的价格，在同级别车里都是比较优秀的 。但我想对大众说的，大众请记住中国人的一句古话，水能载舟亦能覆舟。