惯例泻药。 来给车主说说35P和一些其他车型。 先说下和35P属于同级的小型SUV哈弗H2吧。哈弗H2的口碑无外乎一个优点，两大缺点。优点是1.5TD的发动机挺躁的，调教很运动，缺点就是说他中控落后50年不为过，另外就是套娃脸，这手设计费用，如果用在内饰里，我也就忍了，但是我真的不愿意忍受和大众一样套路的套娃脸。 从哈弗到WEY的路数，就是我造个放之四海皆准的通用造型，减少设计上的战略失误，同时它的弊端也非常明显，缺少新鲜感，买个H9觉得自己买的是加大号H6，买个H2觉得是mini版H6，套娃这事，还真是使不得。 见仁见智吧。 35P这车公正的来看，动力上没那么躁。据网上已经露出的谍照来看，1.4T的车型已经被媒体博捉到，届时不管喜欢自吸还是带T的车型，车主都有了自己选择。 新车不知道是不是继续搭载6AT，不过我更看好自吸+AT，涡轮+双离合的匹配。自吸的线性动力输出和AT的平顺性35P已经做得很好，不知道这是不是长安有意为之，特意将带T车型和双离合做个搭配。 比较有意思的是，哈弗H2和35P的车身长度恰巧一样。但是长安CS35PLUS的轴距多了50mm，达到了2600mm。在同样的车身里，把轴距做大，自然就是一寸长一寸强。多出来的这部分尺寸，自然就释放了车子的空间潜力。 在这里，也不得不吐槽一下35P，虽然在空间上表现的很出色，但据我所知，内饰方面也有一个小小的缺点，就是副驾驶位需要手动调节，这对一些弱女子来说还有点小吃力的。
还是和长城比，35P的车机系统用了腾讯家的模块，而长城用的百度家模块。但是！此处着重强调，百度的Car life系统离不开手机进行拓展，这让我极其匪夷所思。现在的车联网系统不就是为了让车主不再掏手机的么？你连个手机算个什么事？长安系用的腾讯AI in Car系统自带智能导航和QQ音乐，基本上不需要再支个手机了，这点是我非常中意的。 说了这么多楼主应该也能分辨出这几个车各自的优缺点。但在这个价位来看，个人认为35P身上的小问题还是无伤大雅的。
不瞒你说，在买车之前我在35P和缤越之间纠结了很久，最后由着自己爱玩的个性选了35P。听歌、导航啥的都挺方便。开了一段时间，市里油耗跑不到7个油还不错。其它方面关于外观和内饰，我认为还是要看个人喜好。
