新能源汽车保养周期因车型不同而有所差异。纯电车型的保养相对简单，一般每5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，需要按照其保养手册要求进行保养。纯电动车型主要对电池组和电动机进行日常养护，需要定期检查和排除问题。混动车型的保养则与燃油车相似，需要对发动机、电池组和电动机进行日常养护和检查。一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样可以分为小保养和大保养。小保养包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，大保养则需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
纯电车型的保养主要是对电池组和电动机进行日常养护。由于电池组和电动机的检查和排除问题需要专业技术和设备，所以一般由专业技术人员进行。混合车型的保养则需要对发动机、电池组和电动机进行日常养护和检查。保养周期和燃油车基本一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年。具体保养周期应按照车型的保养手册要求进行。纯电动车型的保养项目包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质，无需更换材料，花费的时间差不多为1-2个小时。而大保养在小保养的基础上，需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
纯电车型的保养相对简单，一般每5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。不同车型的保养周期略有差异。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，需要按照其保养手册要求进行保养。纯电动车型主要对电池组和电动机进行日常养护，需要定期检查和排除问题。而混动车型的保养则与燃油车相似，需要对发动机、电池组和电动机进行日常养护和检查。一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样可以分为小保养和大保养。小保养包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，大保养则需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
纯电车型的保养周期因车型不同而有所差异，一般每5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，需要按照其保养手册要求进行保养。纯电动车型主要对电池组和电动机进行日常养护，需要定期检查和排除问题。而混动车型的保养则与燃油车相似，需要对发动机、电池组和电动机进行日常养护和检查。一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样可以分为小保养和大保养。小保养包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，大保养则需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
纯电车型的保养相对简单，一般每5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。不同车型的保养周期略有差异。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，需要按照其保养手册要求进行保养。纯电动车型主要对电池组和电动机进行日常养护，需要定期检查和排除问题。而混动车型的保养则与燃油车相似，需要对发动机、电池组和电动机进行日常养护和检查。一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样可以分为小保养和大保养。小保养包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，大保养则需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
纯电车型的保养周期因车型不同而有所差异，一般每5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000-10000公里或者半年到一年，需要按照其保养手册要求进行保养。纯电动车型主要对电池组和电动机进行日常养护，需要定期检查和排除问题。而混动车型的保养则与燃油车相似，需要对发动机、电池组和电动机进行日常养护和检查。一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样可以分为小保养和大保养。小保养包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，大保养则需要更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
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