自动变速器的换档执行器构成主要涉及两个关键组件：手动换档阀和节气门。驾驶者的操作，通过调整自动变速器的方向盘，影响手动换档阀在阀板中的具体位置。控制过程极其复杂，它依赖于多种因素的综合判断，包括手动阀门的位置、节气门的开度、车辆的行驶速度，以及各类控制开关的状态。这些因素被用来决定是通过油压自动控制，还是采用更为精确的电子自动控制，以按照预设的规则，精准地控制变速器执行机构的动作，从而实现自动换挡。
在传统的液压控制系统中，这种操作更为直观，通过增加电磁阀，来控制多个液压油路的运行。然而，随着技术的进步，当这些电磁阀被纳入电子计算机的掌控，整个系统就进化为了更为高级的电控换挡控制系统。在这种系统中，计算机的精确计算和快速响应能力，使得换挡过程更为智能和高效。