在汽车制造领域，广汽传祺GM8的底盘研发实力不容小觑，因为这是一项国内少数几家公司能够正向自主研发的成果，其中包括广汽、上汽和奇瑞等几家巨头，它们在底盘技术上具有领先地位。<!--
广汽传祺，作为广汽集团倾力打造的本土品牌，其目标是提升自身的竞争力并推动可持续发展，旨在提供高品质的国产汽车体验。<!--
尽管GM8的悬挂系统采用了多连杆结构，其减振器的下连接点设计独具匠心。与其他车型不同，GM8的减振器下止点被设计在轴承座下方，且位置甚至低于下摆臂，这在理论上增加了它对沙石冲击的抵抗力。有趣的是，GL8也采用了相似的设计，两者在底盘技术上仿佛有着异曲同工之妙。<!--
传祺GM8的底盘构造采用了前沿的前置麦弗逊式独立悬架和后轮轴多连杆式独立悬架，这种设计不仅注重驾驶的舒适性，更经过精心调校，对于商务MPV这类车型来说，这意味着更卓越的乘坐体验和性能表现，是商务出行的理想选择。<!--