75kw柴油发电机组自动熄火 的故障检查方法？

Question

如题所述

Answer 1

75kw柴油发电机组自动熄火有多种原因，但主要是两个方面，一是燃油供给中断；二是运动件受阻。

在正常运转过程中，若转速逐步减慢，爆发声音逐渐减弱，水温、油温、压力均正常，推动油门无效果，延续一段时间后逐渐熄火，停车后用改锥能盘动飞轮，则表明是燃油供给不畅或中断。
在运转过程中，机油压力正常，但油温较高，水温增高，且有油漆味，冷却水出水口出水少或不出水，直冒蒸汽，机器运转吃力，响声粗暴，临近停车时有拉缸声，转速逐渐降低，最后停车时，飞轮正反转困难，停车后盘不动飞轮。机温降低后，又能盘动飞轮，据此可判断是活塞咬死。
在运转过程中，水温正常，机油压力下降，油温升高，油内有金属碎屑，有机油烧干的气味，机器振动加剧，声响异常，转速逐渐降低，停车时惯性转动时间短，停车后盘不动飞轮，机器降温后仍盘不动飞轮，可以判断是主轴烧瓦，又称抱轴。

Answer 2

75kw柴油机自动熄火现象诊断故障的方法：
柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障,我们可根据熄火前的故障征象,判断故障原因.
(仅供参考：福建亚南电机答)
1.自动熄火时,转速逐渐降低,但柴油机运转声音和排气烟色无异常变化.这说明柴油供应不上,其原因是:油箱内的柴油用完,或油箱开关示打开,或油箱通气孔,燃油滤清器及输油泵堵塞.或油路不密封进入了空气,产生"气阻"(熄火前伴有转速不稳现象).应对低压油路进行检查.首先检查油箱,油箱开关,滤清器,输油泵是否缺油,堵塞或开关示打开等;其次,拧松喷油泵上的放气螺钉,按下燃油泵按钮,观察放气螺钉处的流油情况,如无油流出,即是油路堵塞,如流油中有气泡,即是油路中进了空气,应逐段检查排除.
2.自动熄火时,转速逐渐降低,排气管冒烟,即使加油门也无济于事.这种现象多为柴油燃烧不良造成的,其主要原因是:空气滤清器,进气道被杂质严重堵塞,导致进气不足.应清洗空气滤清器,疏通进气管道.
3.自动熄火时,转速逐渐降低,柴油机声音发闷,运转吃力,冒黑烟.这表明柴油机超负荷,应减轻负荷.
4.自动熄火时,转速逐渐降低,运转不稳,排气冒白烟.这种现象表明 柴油中有水,或气缸垫被冲坏,或自动减压等.应更换缸垫,调整减压机构.
5.自动熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑烟.这种现象多为发动机运转突然强烈受阻所致.其原因有:冷却系缺水,发动机过热,致使活塞在缸套内拉伤,卡死;摩擦副润滑不良,烧瓦抱轴或配气机构零件咬死等,使发动机被敝熄火.应加强对润滑系,冷却系的维护保养,加足润滑油和冷却水.
6.自动熄火时,转速突然降低,运转断续不稳,并伴有异常敲击声.这种现象属于突发性机械故障,其常见原因有:曲轴折断;活塞销断裂,连杆螺栓松脱或折断;气门锁片,气门卡簧折断或气门杆折断,造成气门脱落等.工作中一旦发现发动机有这种故障症状时,应立即停止检查,避免酿成重大机械破坏事故.
7.自动熄火前,无异常现象,突然熄火.这种现象表明喷油泵或喷油器突然停止供油,其原因有:柱塞弹簧折断;柱塞被杂质卡死;喷油器针阀卡死;高压弹簧折断;喷油泵操纵拉杆及其联络销脱落;喷油示驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后,轴上的键由于松旷而被剪平,致使驱动轴与主动盘发动滑动,因而驱动轴不能带动喷油泵工作等.本回答被网友采纳