现在很多人瞧不上山地车压马路，我觉得这个是国人的一种心病。一方面是自我优越感膨胀，另一方面是跟风。
大众爱山地的原因大致如下
认知：目前国内是80.90后们的时代，在他们那个年代，山地车是个很普遍的存在。
实用为王：生活、通勤、健身、旅行、越野于一身的“万能车”谁不需要呢，对路况很包容、结实耐用、易维修，虽然速度有限但是那前避震和大宽胎给人一种踏实的感觉，我相信大部分人都这么认为，参考国内层出不穷的各种SUV。
价格：1K已经能买到一部名牌的山地车了，但是1K买不到公路车，也买不到通勤车。
改装性：山地车的改装范围很广，真正融入进去后乐趣无穷。
对于自行车爱好者而言每种车都有其自己的用途，公路车就是走铺装路的，山地车就是在山里飞的，旅行车就是环游世界的，但是车子就是车子，没人用它就是一部机械，实际上它们的用途并没有一个明确的界限，公路车也可以越野，山地车也可以压马路，而产生对车子的“专属”的认知只是存在于每一个骑行人的心中而已。
TREK把920改成了弯把硬叉齿胎旅行车，那这个该怎么定义TREK的工程师？拿到他们都是垃圾？